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[问题] 一個失序的城市

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 楼主| 发表于 2014-11-25 16:04:29 | 显示全部楼层
沙巴星洲日报

必达卡士河污水流大海 丹绒亚路生态发展 矛盾

09/11/14

(亚庇8日讯)马来西亚世界自然基金会沙巴分会主席戴君勉说,亚庇区严重受污染的河流——必达卡士河(Sg.Petagas)距离丹绒亚路生态发展项目(TAED),仅有3公里的“不安全”距离。

戴君勉今日在“丹绒亚路生态发展项目——与民众对话”活动上,以主讲人身份发表谈话时指出,TAED无论内容还是环境评估报告,都出现各种矛盾与冲突,让人质疑该项目是否真如州政府所言,合乎“生态”目的。

河滨发出恶臭

戴君勉指出,丹绒亚路并不适合再过度商业化发展,其中的原因是,州政府一直以来没有正视与解决必达卡士河污染问题。

他说,必达卡士河污染程度,可直接从新布兰河滨总是发出阵阵恶臭,得到最佳证明。而且必达卡士的污水,每日从排水沟,直接排向丹绒亚路第二海滨的排水道,流向大海。

此外,丹绒亚路海滨附近共有8个排污和排洪沟,而最终污水都会透过丹绒亚路第二海滨的排水道,直接流入大海。

“污水直接排向大海的问题都不能解决,政府要如何说服人民,TAED是一个亲善大自然计划?然而这些问题,州政府不但没向人民说清楚,我相信也不在州政府的考量范围内。”

填海破坏生态

戴君勉也说,TAED项目距离东姑阿都拉曼公园仅3公里,而距离丹绒亚路海滨约2至9公里处海域,也有丰富的海藻和美丽珍贵的珊瑚礁,但TAED佔地299公顷土地,60%或相等于180公顷的土地透过填海而得,这亦意味着除了污水污染海洋,未来的填海项目也定破坏海洋生态的永续性发展。

“此外,栖息在丹绒亚路海滨的鸟类如犀鸟和鹦鹉,也会因商业化发展而栖息地遭到破坏。”

海沙来源成疑

戴君勉也敦促州政府公开TAED的填海项目所需的海沙数量。他说,据了解,用来填海的海沙取自古达巴兰巴干岛,但令人感到不解的是,州政府又在昨日的2015年州财政预算案上,声明或会颁布古达海域的岛屿,包括巴兰巴干岛为敦慕斯达法公园。

“若州政府最后决定将古达海域岛屿列为受保护区,那么TAED的填海项目所需的海沙,又是否会从巴兰巴干岛取得?”

他认为州政府有必要对此给予人民一个说法。

****

以美丽海岸线夕阳闻名 别剥夺 丹绒亚路原貌

(亚庇8日讯)亚庇拯救公共空间组织(SOS)说,人民需要的是如丹绒里拔公园的公共空间,不是一个被商业化发展得面目全非、人民公共空间被侵占的丹绒亚路海滨。

亚庇拯救公共空间组织成员SM木都今日在“丹绒亚路生态发展项目——与民众对话”活动上,以主讲人身份发表谈话时指出,除了美丽的夕阳风景,丹绒亚路海滨还以拥有漂亮内弯海岸线为名,而一般拥有漂亮海岸线的国家,都避免进行填海及商业发展工程,破坏这道美丽海岸线。

“我相信人民的想法和我们一样,即是保留丹绒亚路海滨原貌,政府只需提升基本设施,而且不要再愚弄人民,丹绒亚路生态发展项目(TAED)根本不是一项‘回归大自然’的环境亲善计划。”

公共空间减少94%

木都列出数个要点来反驳州政府说法,一、填海项目本身已不符合“生态”目的;二、开拓运河贯穿菲利普公园,并在河道旁建造大量的高级房屋,随着人口的增加,排向大海的污水量自然增加;三、海滨一带树龄超过50岁的树木将消失,取代而之的是小树苗,并需要至少20年的成长时间。

木都也说,一旦TAED动工,原本属于人民的公共空间,将从佔地约44英亩,剩下区区的6%,而在丹绒亚路海滨及菲利普公园的珍贵文化及历史遗产,都尽数消失。

“我们不否认丹绒亚路海滨受污染、肮脏的事实,但造成海滨污染的,是临近的小贩中心,以及政府多年来不曾提升当地排污系统设施,才会导致海滨受到来自亚庇区污水排放的污染。”

海岸侵蚀是谎言?

木都亦驳斥州政府总是以海岸遭侵蚀为由,在TAED中加入填海项目。

“根据沙巴博物馆在1950年拍摄的丹绒亚路海滨照片,与现况相比,我们看不出海岸到底哪里被侵蚀了!”

他说,该组织并非反对发展项目,包括酒店、度假村的兴建,不过丹绒亚路海滨并不是唯一的选择,州政府可在吧巴、实必丹、瓜拉班尤,或是斗亚兰、古达一带发展旅游业,带动当地经济发展。

****

“生态”发展不明朗 民众 反对声浪大

(亚庇8日讯)由丹绒亚路行动小组2.0举办的“丹绒亚路生态发展项目(TAED)——与民众对话”,今日在丹绒亚路第一海滨的斯里丹绒海鲜餐馆举办,亚庇拯救空间组织、丹绒亚路生态发展有限公司,以及马来西亚世界自然基金会沙巴分会代表,受邀担任对话会的主讲嘉宾。

活动出席者包括丹绒亚路居民、沙巴环保协会成员、绿色盛会主席黄德、沙巴行动党领袖及党员、沙巴进步党领袖及党员等。

当对话会进行至问答环节时,因与会者反应踊跃,该环节进行了将近2小时之久,大部分与会者反对丹绒亚路生态发展项目,在存在着许多不肯定因素的情况下落实。

发展阻挡海景

一名自称是丹绒亚路Waikiki高级公寓居民的妇女,在向TAED有限公司代表刘光耀提出问题时,称该处居民以高价购买公寓的目的,就是要欣赏丹绒亚路夕阳美景,但TAED的落实后,原本属于Waikiki公寓居民的海景将被一栋栋新建的公寓遮挡。

对此,刘光耀说,未来的发展项目是否妨碍了Waikiki公寓居民的利益,则居民需要向Waikiki公寓发展商查清当初签署的销售与购买房屋合约内容,是否有涵盖有关条件。

环评报告未批

另外,沙巴进步党署理主席谢秋菊在问答环节上发表谈话时,提醒TAED有限公司主席,也是沙巴州首长的拿督斯里慕沙阿曼不要食言,因为后者曾不止一次保证亚庇沿海一带,不再进行填海工程。

她也说,人民并不抗拒发展,但沿海发展不要只局限在亚庇,政府可以往亚庇以外的地区发展,保留属于人民的丹绒亚路海滨及举世闻名的夕阳美景。

无论如何,谢秋菊表示,透过这项对话会,得知TAED特别环境评估报告框架拟议内容(TOR)迄今还未获得批准的消息,颇让人感到欣慰。

人造海滩过时

另一方面,绿色盛会主席黄德直指人造海滩概念已过时(落伍及不合时宜),最终TAED将牺牲亚庇市唯独仅有的自然海滩景区。

他也质问州政府又否能保证,在耗资数十亿令吉、牺牲了自然海滩后,TAED要如何带动亚庇市尤其旅游业发展,而不让TAED最终变成了“白象计划”?

“人造海滩在其他地区如香港和新加坡都有,在毫无新鲜感之下,游客又为何要特别到亚庇旅游?”

黄德亦反问州政府,即然土地法令第26条文阐明不得侵占自然景区,那么相关人士是以何种法律基础在自然海滩大兴土木。

“若受到法律约束一样可以批准,就表示这些人可以操纵法律,那么本州所有自然海滩都变得没有保障,同时也不需要再去保护任何一个自然景区。”


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 楼主| 发表于 2014-12-2 15:35:14 | 显示全部楼层
沙巴星洲日报

河流水位仍安全 庇1天豪雨 未肇大水患

02/12/14

(亚庇1日讯)虽然今早下起的长命雨导致亚庇多条道路积水,发生灾电水灾,但沙巴州天灾行动委员会行动室秘书巴克迪亚指出,迄今各县仍未有行动室受指启动救灾机制,州内河水水位仍未处危险水平。

他说,迄今午5时,只有保佛的巴达士河在受民防局的监督下,而亚庇地区多条道路则因积水而发生闪电水灾。

没有居民需被疏散

“州内迄今没有居民因发生水灾而被疏散,但我们时刻展开监督,以便在紧急事故发生时,第一时间做出回应。”

警方、消拯局、民防部队等都进入戒备状况,随时投入拯救工作。当局目前尚未接获任何伤亡报告。

内陆西海岸有豪雨

气象局也发出强风及豪雨警告,沙巴内陆及西海岸地区可能面对雷雨及时速50公里的强风、浪高3.5公尺,该局也劝告小船勿出海。

亚庇警区今午采取主动在脸书的专页向民众发放消息,指斗亚兰公路10英里、1Borneo霸级购物广场前的苏拉曼路、亚庇技职学院前的实邦加路、Sierra 城、沙巴学院和甘拜园岭低洼地区和公路淹水,阻疑交通。

至下午4时左右,雨势开始转下,沙巴学院和甘拜园岭的水位开始下降,多条公路积水的情况改善,但亚庇警方劝告驾车人士小心驾驶。

****

豪雨不停 能见度低 庇多趟航班 延误

(亚庇1日讯)相信受到恶劣天气影响,今日多趟飞往亚庇国际机场的国内航班告延误。

根据亚庇国际机场官方网站显示,今日大雨持续超过10小时仍不见停歇,截至下午5时为止,约11趟飞来亚庇国际机场的国内航班告延误,大部分班机延误超过45分钟。

该官网也显示,今日天气持续大雨,吹西南风,时速达16.7公里,气温为25度,飞机起降能见度为1.5公里。

据了解,自上午10时开始至中午12时为止,分别从山打根、斗湖、柔佛、吉隆坡及纳闽飞来亚庇的航班,相信因天气恶劣而告延误,其中5趟航班延误超过45分钟,2趟航班延误30至45分钟,以及1趟航班延误15至29分钟。

另外,今午12时至下午3时之间,有3趟分别来自拿笃和吉隆坡飞来亚庇的航班告延误,其中2趟航班延误超过45分钟。

此外,有读者告知本报,指原定今早从斗湖飞往亚庇的航班,因亚庇地区天气恶劣,航空公司为安全起见,决定延迟飞行时间近2小时。

沙巴行动党政治教育局主任冯晋哲也在脸书上贴文表示,天气不佳导致其乘坐飞返亚庇的航班无法降落,机长宣布飞机的燃油将耗尽,最终该航班被迫转航至最近的美里机场,安全降落。





多年来逢雨成灾 2黑区甘榜 又淹水

02/12/14

(亚庇1日讯)排水系统出现问题以致雨水无法及时排走,孟加达威再也花园和下南南甘榜邦邦岸超过240户居民,逢雨便饱受水劫之苦,多年来如是。

公正党下南南区州议员谢铭圣医生的政治秘书童智霖今日指出,这场从早上8时30分开始,持续不断的大雨已导致下南南区多个“水灾热点”遭大水淹没,其中最为严重的是孟加达威再也花园和下南南甘榜邦邦岸。

童智霖说,该区州议员办事处今午12时便陆续收到来自上述地区居民的投诉。

“据了解,威再也花园约有200户居民受到此次水灾影响,甘榜邦邦岸则有40户。这两个地区逢雨必浸,多年来如是,当地居民所受的水劫之苦,已无法用言语来形容。”

一年6次水灾破纪录

据早前报道,谢铭圣在去年发起“我不要水灾”活动,号召了哥隆邦、下南南、孟加达、打里卜等区居民加入阵容,以聚集民声向州政府发出解决当地水灾的诉求。

谢铭圣也说,去年当地已经在一年中发生6次水灾,打破30年的纪录,因此政府有必要正视其选区所面临的民生问题,同时探讨一劳永逸解决的方案,以让当地的居民及农民可以安居乐业。







摩约河 没涨水 兵行动室静观其变

02/12/14

(亚庇1日讯)今早8时30分降下,截至下午5时为止都没有停歇的大雨,却没有造成摩约河水位上涨。兵南邦县议会主席鲁薇达凯森今日透露,截至下午4时30分为止,兵南邦摩约河水位维持在4.9尺安全水平。

鲁薇达凯森今日受访时也透露,由于摩约河水位维持在安全水平,因此特为应对紧急救灾而设立的兵南邦县天灾行动室,并未启动。

无论如何,她表示,兵南邦县天灾行动室成员包括兵南邦县议会、警方和消拯局已作好准备,应对任何因大雨而引致的突发事故。

据报导,兵南邦东贡岸于10月7日,因连日长命雨引发大规模水灾,水灾掩盖了数十座甘榜、住宅区、商业区及各大大小小的道路,受影响的地区包括建山-东贡岸的甘榜米宁杜、甘榜基巴拜、加西桂、甘榜吉瓦杜、甘榜杜亚温、甘榜南巴山、甘榜塔纳奇,以致东贡岸-兵南邦绕道交通圈约2公里处,受困民众数以千计。

“107大水灾”也是东贡岸自1999年后,水灾灾情最严重的一次。

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 楼主| 发表于 2014-12-4 16:21:29 | 显示全部楼层
亚洲时报

杨爱华:大亚庇治水委员会展开研究 全面解决亚庇水患问题 拟定多项解决方案 包括填高低洼路面

03/12/14

(本报讯)大亚庇治水委员会将展开一项研究工作,包括与州及中央政府及部门互相配合,全面解决在亚庇多处“逢雨必浸"或发生闪电水灾的问题。

该员会将会在今日(3日),前往苏拉曼路的1 Borneo购物商场及多个住宅区展开实地考察,了解多项解决方案的可行性。

首长署助理部长拿督杨爱华昨日披露,委员会建议州与中央政府,填高低洼路面,并加筑路旁沟渠,以全面解决多个地区“逢雨必浸"问题。

他说,大亚庇治水委员会在较早前的会议中,已聆听多名特许商和谘询顾问公司的汇报,因此也已拟定部份须立即进行的解决方案。

他说,填高低洼地区如1 Borneo购物商场前的路段是委员会拟议中的解决方案,不过要解决这些问题,依然离不开拨款。

“不过我们会与州及中央政府及部门互相配合,透过彼此合作的力量,解决这些问题。”

掌管亚庇市政厅事务的杨爱华是昨日(2日)出席大亚庇治水委员会会议后,在新闻发布会上这麽表示。

他说,过去州与中央政府部门之间因无法协调,因此无法有效地解决频频发生的闪电水灾,但随著他们将成立特别实验室,相信将能凝聚各造的力量来解决问题。

杨氏也披露,州政府透过经济策划组,在5个月前已委任Megamas谘询顾问公司,探讨解决亚庇水患和治水方案。

他说,该谘询顾问公司在当时已展开研究,同时也在昨日的大亚庇治水委员会会议中汇报他们的研究所得和建议。

他形容,该谘询顾问公司所提供的资料和建议都非常详细,在未来也会不定时继续向大亚庇治水委员会汇报进展。

再娜:长期解决大亚庇水患 估计至少耗费10亿

(本报讯)根据统计,要长期解决多区逢雨必浸的情况,预计需要至少10亿令吉!

治水委员会也会成立一个特别实验室,凝聚所有相关中央和州政府部门的力量,共同探讨解决大亚庇水患问题的方案。

社会发展及消费人事务部长拿督再娜阿末说,大亚庇治水委员会估计,沙邦加和兵南邦多区发生水灾情况,预计需要至少耗费10亿令吉。

她昨日(2日)披露,多区的短期解决方案估计耗资数千万令吉,因此若要长期性解决大亚庇闪电水灾问题,估计将需要10亿令吉。

不过她指这个数额只是初步估计,确实的数据仍有待治水委员会和新成立的实验室进一步探讨和确定。

但她强调,她将会在今日(3日)召开的州内阁会议中,向首席部长拿督慕沙阿曼提及此事,并希望州政府能给予拨款,甚至向中央政府“要钱”推动短期治水项目。

“闪电水灾或水灾固然离不开发展迅速和人为因素,但只要州或中央政府真有诚意,慷慨地给予治水拨款,我相信情况将会有所改善。”

也是加拉布奈区州议员的再娜昨日在亚庇市政厅会议室出席大亚庇治水委员会会议后,在新闻发布会上这麽表示。

在场的包括掌管亚庇市政厅事务的首长署助理部长拿督杨爱华、沙邦加区国会议员拿督朱末、亚庇市政厅总监拿督杨文海及多名政府官员。

气象局发出警告 暴风雨将来袭

(本报讯)大马气象局已发出警告,沙巴在本月初旬或迎来暴风雨!

首长署助理部长拿督杨爱华昨日披露,大马气象局发出警告,大亚庇或将会再一次发生闪电水灾。

他昨日(2日)披露,大马气象局已通知大亚庇治水委员会有关此事,同时也促请委员会及所有政府部门与机构作好应对准备。

“昨日的降雨量为130毫米,这是非常高的雨量,加上沟渠无法负荷,多区才会造成闪电水灾。”

杨爱华昨日在新闻发布会上指出,事实上闪电水灾所造成的经济损失,远比政府用作维修用途的经费来得多。

因此,他表示,政府会尽量要求特许商加快维修速度不过他认为,特许维修商已了解及吸取过去彼此没有协调的经验。

因此,杨氏表示,政府已在多个地区展开合作,清除沟渠内的淤泥,因此前日发生的水灾才没有像过往般严重。

因此他促请这些特许商,加快修复破损的道路和清除沟渠内的淤泥,以应付即将来临的暴风雨所带来的高降雨量。

闪电水灾人为因素造成

(本报讯)闪电水灾是人为因素所造成!

沙邦加区国会议员拿督朱末昨日直指闪电水灾是人为因素所造成,并指地方政府执法不严和发展商没有大局观是造成闪电水灾的“祸首”。

他强调,沙巴要进步免不了需要发展,但若发展过于迅速,加上负责审批发展蓝图的地方政府把关和执法不严,就会引发种种问题,包括闪电水灾。

朱末昨日(2日)在亚庇市政厅会议室出席大亚庇治水委员会会议后,在新闻发布会上这麽表示。

因此他希望州与中央政府部门能认真看待大亚庇频频发生闪电水灾问题,并给予更多拨款解决这些问题。



大亚庇四个国会选区逢雨必浸 填高路面需费2830万 联邦政府发出拨款前先解决沟渠阻塞问题

04/12/14

(本报讯)州政府已决定向联邦中央政府“要钱",以解决大亚庇区内的4个 “逢雨必浸"国会选区。

短期计划耗费五百万元

不过,基于该“逢雨必浸"的路段需耗资多达2830万令吉,因此,在未能立刻获得中央拨款前,采取短期计划,解决路面高低不平,以及沟渠阻塞问题,预计需耗费500万令吉。

州社会发展及消费人事务部长拿督再娜阿末指出,经过州内阁讨论后,州政府决定向中央申请拨款填高上述路面,并且向公共工程局获取报告书才展开长期计划。

再娜也是加拉布奈区州议员,她昨日(3日)下午与负责亚庇市政厅事务的首长署助理部长拿督杨爱华、沙邦加区国会议员拿督朱末、以及数个政府机构官员到1Borneo广场附近实地考察后,向媒体透露当局决定的长期及短期解决方案。

她表示,1Borneo前约一公里的道路逢雨必浸,主要是两边道路高低不平,导致往亚庇方向的道路经常出现淹水的情况。

她指出,除了填高路面,州政府的短期计划包括透过企业社会责任,要求官联公司及私人公司协助,加宽1Borneo至甘邦兰巴央的沟渠,以及改善沟渠阻塞问题。

周六台风过境当局戒备

同时,再娜指称根据气象局发出的警告,12月6日可能再有台风尾经过本州,因此有关当局将尽力把破坏力减到最低,以免水灾造成重大财物损失。

“今年降雨量特别多,预料会到明年3月为止。希望所有政府机构与国州议员携手合作解决问题,停止指责任何一方。”

她强调,发生水灾并非是国阵政府没有做事,而是因为沙巴土地容易受损,政府不曾间断过拨款改善各区水灾问题,包括不久前拨款9千600万令吉提升古打毛律及保佛的基设。

对于大亚庇治水委员会宣布成立的实验室,再娜表示该实验室将以市长为首,成员有各政府机构和国州议员。

她表示,主要功能是讨论大亚庇水患问题的长期解决方案,包括大亚庇区内的4个国会选区(亚庇、兵南邦、必打丹及沙邦加)及12个州选区。



黄仕平昨向庇市政厅宣布 发动不合作运动

04/12/14

呼吁车主拒绝激罚单接到罚单交给他处理,他对此负起全责......。

(本报讯)沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平昨日宣布正式向亚庇市政厅发动「不合作运动」,以逼使市政厅恢复泊车固本制之前收费率!

他号召市民拒绝泊车固本制下即是今年十月一日起实施的新收费率,以及拒绝依新收费率付费接获的市政厅发出之罚票。

他指出,任何车主接获该罚票可交给他处理,「我对此事负起全责,这是『还民公义』行动。」

黄仕平是在沙巴行动党秘书兼甘拜园区州议员艾德温博西医生等人陪同下,在该党总部举行者会上这么表示。

他解释,自从市政厅于十月一日实施该制度并且一并调高收费率,包括既定时段涨幅高达一百五十巴仙,令得已因燃油价格不断飙升而处身于水深火热之中的市民尤其是车主承受沉重打击。

他说,他在那个时候就向市政厅发出「哀的美敦书」,警告倘不恢复旧率,他将发动「不合作运动」,「在这两个月来,众多市民一直询问我何时才发动该运动,因为他们已忍无可忍。」他说:「今日,我在『宣誓石』精神下宣布,向市政厅展开『不合作运动』;不是我们要制造事端,而是他们逼得我们这么做。

「我们不要再做牛任由他们牵着鼻子走,我的三万名支持者要我挺身而出,拒议市政厅的不公平行动。

「现在问题来了,我没有选择,我只能做对人民有利的事,我感觉市政厅只是在挤压人民,人民之所以那么支持我,因为他们觉得受到不公平的对待。

「市政厅是人民的仆人,他应该与人民打造一种互相尊重的关系。」

黄仕平表示,在亚庇泊车并非一项奢侈奢品,而是一种必需品,尤其是打工一族更是别无选择,除非市政厅乃至州政府搞好亚庇的公共交通系统。

他表示,有关方面指市政厅已经把检讨该收费率备忘录提呈给首席部长拿督慕沙阿曼,但问题是首长迄今都没有回应。

他说:「这件事情原本是很紧急的,但首长毫无感觉,其实我蛮同情亚庇市政厅,他们已经做了要做的,但首长却没有反应。」

黄氏也促市政厅在等待慕沙反应的这段期间,不要再向车主开罚单,「既然此事已交到慕沙手中,州内阁下一次议应加以讨论及采取下一步行动,并且要设法尽快解决问题。

他也表示对慕沙要亲自打理泊车费的课题感到费解,既然委任了市长,就应该交由市长全权负责市政厅的事务,就无须插手此事,「那市长不是变成了办公室助理吗?亚庇市政厅应该属地政及房屋部管理范畴,而不是首长署。」

他表示,慕沙身为首长所管理的范畴如财政,森林,土地测量局等,已经问题多多,他不应该再直接插手市政厅的事。


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 楼主| 发表于 2015-1-4 16:20:04 | 显示全部楼层
亚洲时报

黄仕平呼吁市民勿用新泊车固本 等着市厅来控上法庭

18/12/14

(本报讯)沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平昨日重申强硬态度,力抗亚庇市长拿督阿比丁马丁基表明要将那些违反泊车固本制车主控上城市法庭之措施。

黄氏也再度呼吁亚庇市民站稳立场,于明年一月一日起坚持不要使用采取不公平新收费率之泊车固本,并说:「我们等著亚庇市政厅来控我上法庭!」

他说:「行动党的立场非常坚定,坚决不接受这项固本制,因为它采取新收费率和罚款起幅……我等著亚庇市政厅来起诉我,身为亚庇国会议员,我会负责到底;我们有十人组成的律师团,除了本地律师,西马律师也会参与。

「毕竟长痛不如短痛,若人民要长期支付新的收费率,那将是长年漫长的痛苦,在这项新的收费率下,人民痛苦,市政厅也痛苦,所以我们要拒绝它。」

黄仕平是在沙巴行动党总部举行的记者会上,回应阿比丁的一项言论时这麽表示。

尽管面对黄仕平早前多次号召车主拒绝泊车固本制,阿比丁上周末强硬表明继续实施该制度;他当时指出,市政厅将在下个月一日起发出罚票予未遵守固本泊车制人士,倘卅天内不缴清罚款,将被控上城市法庭。

黄仕表示,亚庇市政厅于十月一日实施固本制后,泊车收费率也比原本的提高了六十巴仙至一百五十巴仙,连罚款亦大幅提高,由原本的一百七十元至三百元,提高至现今的最高五百元,起幅都令人无法接受。

他说,虽然亚阿比丁及首席部长助理部长拿督杨爱华均曾应不会调高收费率,杨氏也声称经将重新检讨现率之报告提呈给首席部长拿督慕沙阿曼,但人民苦苦等待,迄今没有下文,反而迎来的是阿比丁于上周末警告市民明年一月一日起若不使用固本制将被采取行动。

他说:「人民要听到是泊车费下降的好消息,但不幸换来的却是市长警告人民不使用固本会受对付的坏消息,闯红灯也只是罚款三百元,凭甚麽泊车罚款要高达五百令吉?」

黄氏也呼吁市政厅将泊车费和罚款都回归至十月一日前的收费,在这等待慕沙做出决定期间,市政厅应先恢复手抄收费方式。

另一方面,提到违规泊车罚单时,他表示,他于昨日稍早时到市政厅处理一批罚单问题,市政厅方面同意将每张罚款高达一百七十元,调低至卅元。

他说:「我告诉市政厅,现在是一个切割时期,以后任何违例泊车的罚单都要附上相片和原牌罚单作为证据,否则人民都不会接受。」



庇市长直斥沙巴行动党主席黄仕平 不守法 制造混乱

19/12/14

黄仕平身为立法者(国会议员)却呼吁别人勿遵守法律,若各城各国发生这等事,后果如何?

(本报讯)亚庇市长拿督阿比丁马丁基昨日直斥沙巴民主行动党主席黄仕平,身为亚庇区国会议员却呼吁公眾不要遵守亚庇泊车固本制,乃不遵守法律及在制造混乱。

他也说,黄仕平指市政厅「将向不遵守该固本制之车主开出五百元罚单」,旨在群眾当中制造恐惧。

在固本制下收费合理

他说:「亚庇市政厅于今年十月一日开始实施泊车固本制并非甚麽新鲜事,而亚庇也不是全马乃至全球唯一实施这项制度的地方,就连行动党执政的槟州,也实施相同制度。

「因此,我们不明白为何黄仕平要反对这项制度,在此制度下的收费率是合理的,而我们也给予三个月的适应及宽限期,那就是在本月杪之前,不开出罚单予那些未遵守此制度的车主,这是好心肠所为。

「黄仕平身为立法者(国会议员)却呼吁别人勿遵守法律,如果各城各国发生这等事,后果如何?法律就是法律,请遵守与尊重法律,不要制造对抗。」

阿比丁是在亚庇举行记者会宣布亚庇迎接二零一五年的跨年活动消息后,受询时这麽表示。他劝告车主尊重法律,「如果法律说你必须还钱,那你就应还钱,切莫有法律而不遵守。」

我们只会起诉违法者

他说:「黄仕平宣称他有十人律师团作后盾,但那是他个人的事;他又挑战市政厅起诉他,我们不会随便起诉人,只会起诉违法者,我们是遵守法律的。」

他表示,至于所谓的罚款五百元的问题,其实是亚庇泊车条例下不遵守固本制的最高罚款,但这并不意味著每一个人都会面对如是罚款。

他说:「该法条说明市长或获授权官员有权依据情况的严重性决定该罚款的数额,那就是介乎于零至五百元。」

并不强制马上缴罚款

阿比丁表示,市政厅方面也不会强制规定违规者必须马上缴付罚款,而是给予他们卅天时间去付款,逾期才会被控上城市法庭,「难道也不合理?」

他重申,制订固本制旨在更有效管理有限的亚庇市泊车位,即是让车主更容易觅得泊车位,「人人都投诉亚庇堵车及难觅泊车位,我们必须要有方法解决问题。」

在回答一项问题时,他说,事实上,在实施该固本制初期车主反对很积极,但在黄氏呼吁车主抵制固本制后,一些人也跟著不采用该固本制,「他们视现况为免付费时间。」

阿比丁呼吁公眾人士合作确保泊车固本制成功,因为市政厅从这方面取得的收益,肯定用于改善亚庇市泊车与交通问题,包括装置闭路电视等惠益人民,「我们实施固本制的用意是良好的。」

他也说,市政厅必定会妥善执法,包括今后提供图片等证据予接获罚单的违例车主,「我们不会随便发出罚单。」



爱德华:民联执政槟城泊车费更贵 为何黄仕平只针对亚庇市政厅

24/12/14

(亚庇22日讯)沙巴民主行动党州主席兼亚庇国会议员黄仕平一直以来针对亚庇市政厅于今年十月所推出的新泊车固本制和其价格。 此举不单是混淆民众,同时还鼓吹民众抗议和不要付泊车费,而且还挑战亚庇市政厅起诉他,还说他有十多位律师做后盾为他打官司。 他表示会坚持其立场对抗亚庇市政厅所推出的泊车固本制,并且要亚庇市政厅关注他的建议。

沙巴民权协会副会长爱德华慕吉今天的文告中提到,他不明白为何黄仕平特意要挑起亚庇市的泊车固本制的课题,但却对槟岛于今年二月十五日实施的泊车固本制粒字不提。 亚庇市长最近在报章上回应他时也曾强调了这一点。 黄仕平多做功课才发言,也许他并不知道在槟岛有两种类型的固本,即是青色半小时泊车固本和橙色一小时泊车固本。 一本RM4的固本有10张半小时的固本,而RM6的是5张半小时和5张一小时的固本。 半小时固本是40仙而一小时固本是0.80仙。  槟岛月票是每月RM150.00,相对于亚庇市月票则是RM53.00。

爱德华在网上所得到的资料显示,槟城有三种类型的泊车位,

a)    绿色泊车位:周一至周五:早上9:00 – 下午5:00,周六早上9:00 - 下午1:00;星期日及公共假期免费
b)    蓝色泊车位:周一至周六,办公时段以外的时段; 星期日及公共假期免费
c)    红色泊车位:每天收费包括公共假期,收费根据牌上规定的时间

难道槟岛的泊车固本制难道不会加重该处人民的负担吗?为何黄仕平不去代槟城的车主们提出抗议,并鼓吹他们不要支付槟岛昂贵的泊车费。 他不敢也许是因为槟州政府是由民主行动党执政。

爱德华说,槟岛泊车固本制是由一家私人公司Alam Indah Sdn. Bhd. 经营和管理,并不是由民主行动党的槟岛政府直接管理。然而亚庇泊车收费则是由亚庇市政厅直接管理。他说,如果详细的研究这两州的泊车固本制,大家会发现槟城红色泊车区和亚庇相比会更加贵,尤其是下午五点之后还会继续收费,并且也包括星期日和公共假期在内。 而蓝色泊车位包括办公时段之后的时间。 反观亚庇市的市政厅只收取周一至周五,早上八点到下午五,和周六早午八点到中午十二点的泊车费,星期日及公共假期则是全免费。

爱德华说,大家应该以槟岛泊车固本制的高收费来评估一下亚庇市的泊车收费是否如黄仕平所说的那么贵的离谱! 亚庇的民众应该尊守法则,并且需要付还所定下合理适中的泊车费。 另一方面,如果他们要跟随黄仕平的呼吁不要付还泊车费,将来如果被市政厅发出罚票,他们就应该把罚票交由黄氏去处理和付还罚款,就如他在报章上所答应的。



泊车固本制已全面执行 驾车人仍无所适从

03/01/15

市长:整体而言,泊车固本制便宜32至35%。每次罚款是10至30令吉

(本报讯)尽管亚庇市政厅早已宣布从今年1月1日开始全面执行市内泊车固本制条例,但仍有许多驾车人士无所适从,停泊时没有出示固本。

据了解,亚庇市政厅所管辖的泊车位目前共有1万零314个,而在固本泊车收费制下,所有泊车位将重新规划成为A类(3081个)、B类(6951个)及A1类(282个)。

亚庇市政厅控股有限公司执行董事陈国民昨日受询时表示, 在市政厅于今年1月1日起全面执行泊车固本制条例后,违反该条例的车主将发予罚票每次仅罚款10至30令吉。

市民也反映,一般上并非他们不愿意使用该固本,只是很多时候总是忘了,甚至使用了也超过时限,导致延迟把车驾走。

虽然外界对此制度抱著不同态度,但市长拿督阿比丁也呼吁各界必须从整体上看待泊车收费率,而不是仅以某个时段来评估。事实上,在整体而言,其收费率不升反降32至38%。

无论如何,据市长解释,将每半个小时的收费调整为『黄格』的50仙,以及『青格』每小时收费调整至50仙,是为了更方便使用。至于首半个小时的50仙收费,是为了实际效果,那就是更容易计算。

固本泊车制并非首次在亚庇推行,其实早在10年前,市政厅已经有推行,只是因为计算收费的方法太过繁杂而取消,而现在的就简便好用得多了。

市长也强调,固本收费制比起现在的泊车抄写员运作方式好处多多,其一是驾驶人可以根据个人所需,更有效地计划泊车时间长短;第二则是省时省力,不用再到处寻找抄写员或柜台付费。与此同时,该新制也可避免拖延缴费之弊;让驾车人士可以在另一个泊车位重复使用还没用完的固本;以及收费率简明易懂,不会混淆。

民眾可以在多个地点购买到该固本,即是亚庇市政厅大厦10号柜台、亚庇城市转型中心(UTC)6楼市政厅柜台、亚庇广场1楼市政厅控股有限公司办公室以及市政厅在市区现有的20个缴付柜台。市民也可以向市政厅的20名巡察长及160名泊车巡察员购买固本。

任何对此制度有疑问者,也可联络DBKK控股公司,其办事处电话是088-270181或270187。

另外,本报记者昨日在走访商业区时,亦发现泊车巡查员对该能够即场发出罚单的机器尚不了解其使用方式。

巡查员告知,有关手持机器必须先行拍摄泊车固本、汽车路税和汽车注册号码取证,还要现场输入有关汽车的牌子后才能自动开出罚单。但无论如何,由于巡查员在检查机器资料库时,也发现有一些汽车牌子没有上载资料库,导致手忙脚乱。



黄仕平反对阿比丁连任市长 认应由华裔接掌

02/01/15

(本报讯)现任亚庇市长拿督阿比丁马丁基任期将在下个月一日届满,沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平表明反对阿比丁连任,并谓应由华人接掌该职。

他指出,阿比丁连人民代议士都「不敢见」,因此没有资格继续担任市长。

他说:「我一直在约见市长,他都不肯会见我,令我很是失望;如果连人民选出来的代议士都不敢见,又怎能管理一个城市?」

「人民代议士是人民投票选出来的,有责任向市长反映人民的心声,偏偏市长却大门深锁,根本不要聆听民意……阿比丁应体面地自动退休,而国阵政府更应体现它一直强调的『一个大马精神』,这次让华人出任市长。」

黄仕评是在亚庇接受报界访问时这麽表示。

他表示,相比之之下,上一任市长拿督依利雅士更加亲民,「当时我担任斯里丹绒区州议员,他在街头看到我,都会和我打招呼,我向他反映意见时,他也肯聆听。」

他指出,但是,阿比丁上任市长以来未见有特出表现,无论是在交通堵塞或环境卫生水平,都未有明显改善。

在回答一项问题时,他表示,过去是回教徒土著担任市长,现任是嘉达山杜顺籍,下一任理所当然应该由华人出任。

他说:「如果国阵秉持著『一个大马』精神,那就应该让华人来担任市长,以示公平。」

根据一九九六年亚庇市政厅法令,亚庇市长一职乃由州元首在听取首席部长的劝告下委任;市政厅并无议会,惟成立有一个为市长提供谘询的谘询局,亦由州元首委任。

自亚庇于二零零年升格为市后,首三届市长为拿督阿都干尼,前后为期七年,接著两届是依利雅士共四年,接著是阿比丁已担任两届迄今。

黄仕平早前发动「不与市政厅合作运动」,以抗议市政厅借著实施泊车固本制而调高泊车收费率;他也号召车主不要置放固本,倘因此而遭市政厅开出罚票,可交给他负责。

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 楼主| 发表于 2015-1-8 15:46:10 | 显示全部楼层
亚洲时报

“他不是政治人物,有丰富的行政经验” 谢秋菊挺阿比丁连任

07/01/15

(本报讯)拿督阿比丁马丁基昨日获得第二股支持他连任亚庇市长的力量,继亚庇华人同乡会馆联合会之后,沙巴进步党署理主席谢秋菊昨日亦表态支持阿比丁连任。

她指出,已担任两届亚庇市长的阿比丁再任一届并不成问题,各造也不应以种族眼光来看待亚庇市长人选的问题。

她说:「亚庇市是以反对党(人民代议士)居多的地方,因此,我们需要一名做工的市长;委任市长属于政府事务,不能与政治混为一谈,我本身担任助理部长时曾和他共事,我知道他怎麽处事,做多一届没有问题。

「没有问题,是因为:第一、他不是政治人物,第二、他拥有丰富的政府系统操作经验。」

「我们需要非政治人物,那就是公务员担任市长,曾有非公务员担任市长,我们需有不将课题政治化的市长。」

谢秋菊是在亚庇接受记者访问,评论阿比丁在本月杪届满后应否续任的问题时这麽表示。

她说:「论表现,阿比丁是经验丰富的行政人员,在此之前的市长并非如此出身;他非常熟悉整个政府操作,他对亚庇有贡献且资深,我认为,他做事很有见识。」

「重要的是:今年,亚庇乃至全马都会面对许多新的挑战,如新实施消费税可能会导致经济呆滞,所以,市政厅对亚庇市民,尤其是做小生意的很有影响,如果市政厅施政不利于小企业,肯定会有更多负面影响,我认为应宏观看待问题。」

她强调,她是以「成绩单」来评论市长人选的问题,「各领域亦须如此,无论我今日或未来支持谁出任市长,都是以表现为依据;没有能力的人绝对不可以受委该职,进步党会密切监督任何一名市长表现。」

●谢秋菊表示有注意到沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平曾发表「阿比丁须遭撤换、并由华裔接任」的言论,但没有人能够保证换一个华人任市就一定对华人好,「这是多元化社会,放一个名不见经传的华人来说,不一定更好。」

她说:「华人常说:『不论是黑猫、白猫,会捉老鼠就是好猫』,所以,不管他是华人与否;倘要求委任一个华人市长,我宁可要求一名会做工的市长。

「不要将这个位子种族化,如果他做的东西对我们好,为何不?重点是表现不计种族,而是选贤与能;如要选贤与能,则须不种族化。」

无论如何,谢秋菊旋即强调进步党是捍卫华教的,并谓亚庇市长问题不计种族,如将问题扩大至全州则另当别论。

她说:「在全州而言,即是亚庇、山打根及斗湖须分别由华人、基督徒及回教徒出任地方政府首长,这一点一定争取,毕竟沙巴是全马最独特的州属,我们这里种族和谐共处。」

他唯一令人不满是泊车固本制 其他方面没有大错

在回答一项问题时,她指出,阿比丁唯一令一些人不满课题的是泊车固本制,其他方面则没有大错。

提到阿比丁也遭某方面视「没有特殊表现,包括未能解决堵车及水患等问题」时,谢秋菊说:「堵车不是新课题,进步党也反映过,拿督邱登才担任市政厅总监时已在调整。

「我们必须全面看待此事,要有政治意愿才能解决问题,那就是要有比市长更权威者、即是州政府之努力才能解决问题,亚庇是州首府,州政府须积极解决问题。

「至于水患的问题,也存在了数年,此事也不完全责怪市政厅,因为它主要还是副首席部长丹斯里百林吉丁岸掌管的州基本设施发展部的责任,解决堵车问题主要也是他的部门之责任。」

谢秋菊表示,黄仕平指进步党对亚庇泊车固本制问题噤若寒蝉,那可能是黄氏「没有看英文报」所致。

她说:「其实,进步党是第一个在报章上提出这个问题的政党,当时该党最高理事约翰史迪文便在报章上指该制度计算有问题,而本党主席拿督杨德利也曾致函市长说明,只是没有在报章发表,但我们有实际行动。」

「现在似乎是因为固本制问题要拉阿比丁下台,但我们应正面看待他对亚庇市的贡献,我不是偏帮阿比丁,而是强调须有『会捉鼠的猫』。」备受反对党及商界领袖批评的阿比丁于周日获得第一个来自本市民间团体支持连任的支持力量,乡联会会长林猷仟局绅其时挺身支持阿比丁连任。

他也强调,亚庇市长人选不能以种族为标准,即是不应硬要华人接任市长。



废铁商首当其冲 涨幅高达廿四倍 市政厅大幅调高牌照费

07/01/15

(本报讯)早前因为实施固本泊车制而遭炮轰「静悄悄」调高泊车收费率的亚庇市政厅亦「静悄悄」于新的一年调高多项牌照费,已证实的就有废铁商的牌照费就由每个月的五十元增至一千两百元,涨幅高达廿四倍,情况令人咋舌!

其他的牌照还包括万字票、「老虎机」中心等,据说由原本的每平方呎两角增至二元,涨幅同样剧烈。

据指出,市政厅已于上个发函予沙巴废金属再循环公会,说明从新年的一年起,每月牌照费调高至一千两百元,一年就是一万四千四百元。

该会已就此事向亚庇中华工商总会会长拿督雷远生投诉,后者同意日内向市政厅反映及争取恢复旧率。

废铁商牌照费全国之冠

该会秘书陈艾迪昨日受访时证实该会接获该通函,他说,据其所知,亚庇的废铁商牌照费本来就是全州最高,如今飙升廿四倍,应该是冠全国。

他说,市政厅不应将收购废铁行业与其他行业相提并论,该行业不单纯是生意,亦协助市政厅达到卫生的目标,那就是协助它清理垃圾。

他表示,在二零一五年里本来就行情不好,各种原产品价格宣告滑落,加上政府要在四月一日开始实施消费税,如今牌照费调高,将令得业者透不过气来,「我们恳请政府体恤我们的情况。」

亚庇民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平数度炮轰亚庇市长拿督阿比丁马丁基,指他调高泊车收费率加重市民的负担。因此,他表明反对任期将在本月杪届满的阿比丁连任,并谓应由华人接掌该职。

他指出,阿比丁连人民代议士都「不敢见」,因此没有资格继续担任市长。

沙巴人民公正党署理主席兼亚庇亚庇区州议员刘静芝也批评阿比丁避见反对党籍人民代议士。



陈树平:若首长要撤换市长 应优先让华人接任

08/01/15

(本报讯)自由民主党署理主席拿督陈树平上议员昨日指出,倘若首席部长要撤换现任亚庇市长拿督阿比丁马丁基,应优先让华人接任。

他指出,亚庇是个以华人占大多数的城市,但在十余年前自从拿督冯淑娟担任亚庇市议会主席一职之后,就没有华人出任这个地方政府首长之职。

他说:「我觉得华人如果能够接任市长是很好的,当然,经验也很重要……在这时期倘要撤换市长,必须是个很有经验丰富的人选。

陈树平也是自民党亚庇区部主席,他是在亚庇接受报界访问评论阿比丁任期于本月杪届满后应否连任市长一事时如此表示。一般认为,阿比丁可能连任,但州政府也可能另行委任他人接任。

他指出,阿比丁应否连任的问题是首席部长的特权,他本身不予置评。

他说:「如果首席部长要委任阿比丁继续担任市长一职,除非认为他有特别贡献。」

自沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平日前再度炮轰阿比丁调高泊车收费率时率先表明反对阿比丁连任,并谓应由华人接掌该职后,多造已挺身表现发表意见。

沙巴人民公正党署理主席兼亚庇亚庇区州议员刘静芝旋即直批阿比丁逃避会见亚庇市政厅管辖范围内的反对党国州议员,是为失职。她表示,市政厅管辖范围内共有九名国州议员,只有一名来自国阵;因此,阿比丁逃避会见反对党代议士,就是回避听取人民的问题。

亚庇中华工商总会会长拿督雷远生则表示希望在阿比丁于本月杪任期届满后,州政府委任华人接任其职。他指出,要求华人出任亚庇市长并非种族问题,乃是大原则,因为亚庇作为华裔占大多数的地区,由华人出掌最高地方首长,会更加了解华社的需求。

马华籍路阳区州议员邱庆洲博士昨日指出,亚庇更换市长「也是好事」,他绝对赞成由华人接任市长。

沙巴西海岸咖啡茶餐业公会主席杨子云指出,倘州政府决定不重新委任阿比丁,该会推荐亚庇市政厅现任总监拿督杨文海接任亚庇市长。

无论如何,也有人表态支持阿比丁连任,沙巴亚庇华人同乡会馆联合会(乡联会)会长林猷仟局绅于周日挺身支持阿比丁连任,成为第一个来自本市民间团体支持连任的支持力量。他强调,亚庇市长人选不能以种族为标准,即是不应硬要华人接任市长。

令人颇感意外的是,继亚庇华人同乡会馆联合会之后,沙巴进步党署理主席谢秋菊亦表态支持阿比丁连任。她指出,已担任两届亚庇市长的阿比丁再任一届并不成问题,各造也不应以种族眼光来看待亚庇市长人选的问题。

根据一九九六年亚庇市政厅法令,亚庇市长一职乃由州元首在听取首席部长的劝告下委任;市政厅并无议会,惟成立有一个为市长提供谘询的谘询局,亦由州元首委任。



沙巴星洲日报

~亚庇停车固本制如何走下去?~

及时评论/王丽萍

2015-01-08

亚庇停车固本制在去年10月1日起实施至今已超过3个月,亚庇市政厅把适应期一再延长后,于今年1月1日起全面实施,违规者所接的不再是“温馨提醒”而是罚单,至今坊间仍有对固本制不满声音,此制度会如何走下去仍存疑问。

停车固本制最惹人非议的是被指“变相涨价”,有者发动“不合作运动”,抵制该制度直到当局把收费率调回原价,惟亚庇市政厅却指收费合理,而且新收费率“不涨反降”,双方各执一词。

若进一步探讨新收费,会发现两者的说词都没有错,确实有“涨价”但也有“降价”。简单举例,在停车固本制下,黄色类别停车位的收费首两个2小时比旧收费高出90仙,但从第五个小时起,新收费率就开始比旧收费来得低,以全天计算,新收费下降6令吉70仙或32%。至于青色类别停车位,新收费在首4个小时比旧收费低40仙,全天收费则比旧收费增长65仙或17%。

因此,必须更全面地看待在停车固本制度下的收费率,而不是谈其一,不谈其二;作为驾驶者,则更应了解固本制与收费,才能理智分析、精明使用,免被牵着鼻子走。惟针对停车收费“上涨”的课题已被呈上予首长,以考虑重新调整,若有调降的空间,固然是好事,毕竟这是亚庇市政厅仓促宣布以新收费结构实行固本制而引起的其中反弹。

若在认同停车固本制可行,只是在收费率有待商榷的前提下,亚庇市政厅接下来更应注重改善固本制度的实行与有效性,包括更方便民众购买及使用固本;亚庇市政厅也应与私人停车场商讨或者以地方条例限制它们的收费顶限,以助纾缓亚庇交通堵塞及停车位不足问题,毕竟亚庇市区私人多层停车场估计佔了7千个停车位。

此外,亚庇市政厅以实施停车固本制及调整收费,作为有效管理亚庇停车资源与改善停车位不足的问题,长期而言只能治标不治本,在车辆不断增加的情况下,问题只会越来越严重,追根究底,还是必须回归到整体交通发展与规划的问题,其中包括改善道路设施、公共交通及增加停车位。



华侨日报

倘若阿比丁不获留任/西岸咖啡茶餐业公会要求首长/考虑杨文海接任庇市长

2015年 01月 06日 (星期二)

【亚庇五日讯】沙巴西海岸咖啡茶餐业公会推荐亚庇市政厅总监拿督杨文海接任亚庇市长,倘若现任市长拿督阿比丁马丁基不获留任。

该会主席杨子云今日举行新闻发布会指出:「阿比丁已经担任二届市长,倘首席部长拿督斯里慕沙阿曼在阿比丁于本月杪任期届满后决定换人,我们要求首长考虑让拿督杨文海接任。」

他声明该会推荐杨文海完全无关种族,而是杨文海本身对于地方上的管理有丰富经验。

他说,杨文海是一位资深公务员,曾经担任保佛县官,古达市政局主席和山打根市议会主席。

他希望掌管亚庇市政厅的首长署助理部长拿督杨爱华向首长提名杨文海接任市长。 出席新闻发布会尚有该会署理主席黎光海和秘书长王启建。

沙巴华人同乡会馆联合会(乡联会)昨日挺身支持阿比丁连任。 乡联会会长林猷仟强调,亚庇市长人选不能以种族为标准,即是不应硬要华人接任市长,过去有多名华人出任市议会主席职未见有突出表现,因此,无论来自哪一族群,只要是能力超群者,都有资格出任市长。

他也指阿比丁过去二届的表现有目共睹,对亚庇发展有显着贡献,而且阿比丁平易近人,对亚庇市长需求竭尽心思,甚至对华社和华团的要求亦给予最大能力协助。 林犹仟指阿比丁不是调高泊车收费的"元凶",首任市长拿督阿都干尼当年调高泊车收费,才真正让人民吃不消。

沙巴民主行动党亚庇国会议员黄仕平日前炮轰阿比丁调高泊车费时率表表明反对阿比丁连任,并谓应由华人接掌该职。黄氏指阿比丁连人民代议士都不敢见,没资格继续当市长。

人民公正党亚庇亚庇州议员刘静芝日前直批阿比丁逃避会见亚庇市政厅管辖范围内的反对党国州议员,是为失职。 她指亚庇市政厅管辖范围内共有九名国州议员,只有一名来自国阵,因此,阿比丁逃避会见反对党代议士就是回避听取人民的问题。

亚庇中华工商总会会长拿督雷远生已表明,希望州政府在阿比丁于本月杪任期届满后,委任华人接任其职。 雷远生也指要求华人出任亚庇市长并非种族问题,乃是大原则,因为亚庇作为华裔佔多数地区,由华人出掌最高地方首长会更了解华社的要求。

根据一九九六年亚庇市政厅法令,亚庇市长一职乃由州元首在听取首席部长的劝告下委任。 自亚庇于二OOO年升格为市后,首三届市长为拿督阿都干尼,任期七年,接着二届是拿督依利雅士,共四年,接着由阿比丁担任二届至今。

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 楼主| 发表于 2015-1-14 13:19:34 | 显示全部楼层


亚洲时报

争议声中首长宣布亚庇市长 阿比丁任期延长一年

09/01/15

(本报讯)正值多方连日来纷纷表态反对或支持拿督阿比丁连任亚庇市长之际,首席部长拿督慕沙阿曼昨日宣布延长阿比丁的市长任期一年。

他表示,阿比丁的一年任期将于下个月二日起生效。

他是在亚庇发表的文告中这麽表示。无论如何,他并未说明原因。

市长任期延长仅一年是亚庇于二零零零年升格为市以来首见,过去的市长任期均是两至三年。

现年六十一岁的阿比丁已担任亚庇市长两届共四年,出生于兰瑙的他是杜顺籍基督徒,他在出任市长之前是州地政及房屋部常务秘书。他是亚庇的第三任市长。

拥有英国伦敦大学法律系学位的他是于一九七八年加入公共服务领域,并先后曾担任多个部门常务秘书及高级公务员职位。

自沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平日前再度炮轰阿比丁调高泊车收费率时率先表明反对阿比丁连任,并谓应由华人接掌该职后,多造挺身表现发表意见。

沙巴人民公正党署理主席兼亚庇亚庇区州议员刘静芝旋即直批阿比丁逃避会见亚庇市政厅管辖范围内的反对党国州议员,是为失职。她表示,市政厅管辖范围内共有九名国州议员,只有一名来自国阵;因此,阿比丁逃避会见反对党代议士,就是回避听取人民的问题。

亚庇中华工商总会会长拿督雷远生则表示希望在阿比丁任期届满后,州政府委任华人接任其职。他指出,要求华人出任亚庇市长并非种族问题,乃是大原则,因为亚庇作为华裔占大多数的地区,由华人出掌最高地方首长,会更加了解华社的需求。

马华籍路阳区州议员邱庆洲博士指出,亚庇更换市长「也是好事」,他绝对赞成由华人接任市长。

沙巴西海岸咖啡茶餐业公会主席杨子云指出,倘州政府决定不重新委任阿比丁,该会推荐亚庇市政厅现任总监拿督杨文海接任亚庇市长。

无论如何,也有人表态支持阿比丁连任,沙巴亚庇华人同乡会馆联合会(乡联会)会长林猷仟局绅挺身支持阿比丁连任,成为第一个来自本市民间团体支持连任的支持力量。他强调,亚庇市长人选不能以种族为标准,即是不应硬要华人接任市长。

令人颇感意外的是,继亚庇华人同乡会馆联合会之后,沙巴进步党署理主席谢秋菊亦表态支持阿比丁连任。她指出,已担任两届亚庇市长的阿比丁再任一届并不成问题,各造也不应以种族眼光来看待亚庇市长人选的问题。

根据一九九六年亚庇市政厅法令,亚庇市长一职乃由州元首在听取首席部长的劝告下委任;市政厅并无议会,惟成立有一个为市长提供谘询的谘询局,亦由州元首委任。



杨德利:阿比丁表现出色 任期获延长非种族因素

10/01/15

(本报讯)尽管亚庇市长拿督阿比丁马丁基最近频频受到沙巴民联领袖的批评及炮轰,沙巴进步党主席拿督杨德利昨日却指出,阿比丁出任市长四年以来「相对宁静」,且因出色表现而获得延长任期。

他表示,该党祝福阿比丁在延长的一年任期内顺利执行任务。

他说:「亚庇市面对极多的挑战且对人民影响甚多,市长是否能胜任愉快,还有赖于人民的支持和强大的团队……进步党认为阿比丁任期获得延长乃基于其出色的表现,不是种族因素。」

杨德利是在亚庇发表的文告中这麽表示。

他也说,倘政治人物坚持市长必须由某一种族来担任是不聪慧的,反映出该政治人物种族性的思维,对其他种族没有信心。

因此,他说,亚庇区国会议员黄仕平早前说亚庇市长应该由华人来担任,其逻辑令非华人和华人都感到很混淆,「我认为黄仕平大部份时间都在亚庇之外渡过,因此对亚庇人民情绪作出错误的判断,他以为亚庇大部份人口是华人,若提倡由华人做市长就会受到支持。」

「如果黄仕平要看到更多华人市长,就该从槟城开始,其所属的民主行动党在槟州执政多年,迄今没有市长或县议会主席是华人,由民联执政的雪州亦是如此,雪州是拥有全马最多华人人口的州属,但也没有华人市长或华人县议会主席。」

杨德利表示,未来也许亚庇会有华人市长,但也必须拥有才干,而非以种族为遴选基准,而亚庇市政厅的前身亚庇市议会也曾有过华人主席,如拿督李道平(一九九四年至九七年)、许华生(一九九七年至九八年)及拿督冯淑娟(一九九八年至九九年,但他们都是因为本身出色的才干才受委,而非出于种族因素。

他指出,亚庇有很多出色的高级公务员、退休公务员和各种族专业人士,都是市长的最佳人选,对他而言,只要能把工作做好,种族并不重要,正如邓小平的名言:「无论黑猫白猫,只要能捉老鼠,就是好猫。」



黄仕平:将泊车罚票交给我 行动党会安排律师打官司

10/01/15

“我说过的话算话,这是我对人民的保证。所有的律师费及罚款,均由行动党负责.....”

(本报讯)亚庇区国会议员黄仕平在号召车主抵制亚庇泊车固本制收费率而不要置放该固本、倘接获亚庇市政厅发予罚票可交予他处理后昨日接获第一宗响应。

也是沙巴民主行动党主席的黄氏乃接获亚庇区华人甲必丹联谊会主席林新民交予该罚票,他除了保证代为解决,亦赞扬林新民「够胆识」反抗国阵政府下的该收费率。

他说:「是的,我曾说过『人头担保』解决人民方面的问题,『君子一言、驷马难追』,我说过的话算话,这是我对人民的保证,林新民并不是在刁难我,他是相信我可以替他解决问题。

「我保证会解决林新民接获的罚票,包括所有的律师费及罚款,均由民主行动党负责,林新民不必出一分钱。」
林新民交罚票

黄仕平是在亚庇加雅街某茶店接受林新民交予三张罚票后向报界这麽表示,在场的尚有沙巴行动党秘书兼甘拜园区州议员艾德温博西等人。

他表示对林新民对他的呼吁做出反应,当真把该罚票交给该党,透过该党解决问题的行动,深表赞赏和欣慰,并冀更多亚庇市民也效仿其行动,若收到泊车罚票,一律交予行动党。

他说:「我希望亚庇有更多像林新民的人,他身为甲必丹,也来向我投诉,我觉得他是个很有胆量的人,证明很多国阵的成员也对新的泊车收费率感到不满,所以市政厅一定要解决这问题。」

黄氏表示,在他多年前处理的斗湖莎宾都案件时,情况和现在很相似,起初当地的店主并不认识他,也担心商业执照会被吊销,也有两人加入其行动后又退出,但最终法庭作出倾向公眾利益的裁决。

他说:「所以,我呼吁市民,如果你觉得泊车收费率很贵,对人民很不公平,你就不要还,收到罚票就交来给我,市政厅若出警告函或律师信等给你,也全部都交来给我。

「由于都是相同的案情,我们会安排律师来打这场官司,全数律师费都由行动党承担。」

黄氏呼吁市民有反抗不公义法律的勇气,不要明明觉得很痛苦,又逼自己遵守恶法,这样生活会很不快乐。

勿担心我破产

他说:「有人很关心我,担心我会因为此事而破产,这是没有必要的虞虑,我晓得自己在做什麽。」

他表示,其实,不只是亚庇市长拿督阿比丁马丁基本身曾经承诺要检讨泊车收费率,首席部长助理部长拿督杨爱华也曾公开表示要恢复旧率,但结果却是令人失望的。

●他质问为何杨爱华最近对该课题噤声,「我会继续斗争到底,我们若立场摇摆不定,就不能真正地帮助到人民,希望杨爱华也不要动摇立场。」

早前公开反对阿比丁连任市长的黄氏也指出,阿比丁获得延长一年的市长任期,乃是给予他一个解决问题的机会,他必须在新任期内解决亚庇泊车费的问题,包括修改泊车条例,撤回罚款最高款额五百元之条文,并注明最高款额是卅元。

他再促阿比丁要勇于接见人民代议士,包括反对党的代议士,毕竟他们亦为民选,拒绝接见民选代议士等同不尊重民意,「可是,我也明白他为什麽不能见我们,因为有坏人叫他不要见我们。」

争取市长民选

他也表明,行动党的立场是民选市长取代现有的委任制,因为民选市长才是民意所归,委任制下的市长只会取悦于一人,即使担任市长亦不光荣。

他说:「眾所周知,阿比丁是受委任的,他只需要向一人『叩头』、只须取悦一人,可以不顾民意,就算可以做上这个位子,又有光荣?」



林新民:将泊车罚票交黄仕平处理 并非支持反对新收费率立场

10/01/15

(本报讯)亚庇区甲必丹联谊会主席林新民昨日表明,他是因为亚庇区国会议员黄仕平的言论才在泊车时不置放固本,惟这并非支持黄氏号召车主在泊车固本制下勿付费的立场。

他也指出,该固本制下的收费率是否高昂是见仁见智的问题,他本身并非这方面的专家亦「未去研究」,因此无法明确说明。

他说:「他是国会议员,我是市民,我把罚票交给他,并非支持他呼吁民眾不要缴还泊车费的行动,我是奉公守法的人,既然他在报章上呼吁车主勿付费、又说『人头担保』会解决罚票问题,那我就照做而泊车时不置放固本,并把罚票交给他。

「我很赞成黄仕平的『人头担保』,愿意为人民处理泊车罚票的行动,但问题是他并未清楚说明他要如何处理这些罚票,所以我今次就把本身所得到的三张泊车罚票交给他,想看看他如何处理。」

林新民是在亚庇加雅街某茶室将其接获的三张有关罚票交予黄仕平后向报界这麽表示。

他希望黄氏交待如何代车主解决该罚票问题,「至于接下来他要怎麽做、怎麽担保,那是他个人的事,他要清楚交待。」

他说,根据亚庇市政厅泊车条例,车主在接获罚票的卅天内须缴付罚款,否则可遭起诉至城市法庭,以致面对高达五百元罚款。

林新民指出,市政厅要控告的是车主,而不是黄仕平,因为抵触法律的不是黄仕平,而是车主本身,「所以,黄仕平要如何担保?他是不是在误导民眾?」

在回答一项问题时,他表示,研究新的泊车收费率贵不贵并不是他的工作,而是人民代议士的工作。

无论如何,他指出,市政厅应划一收费,即是全市只有一种泊车收费,而不是如目前般分为黄色及青色格子泊车位而有不同的收费率。



黄仕平:于墨斋与其谴责商家不降物价 政府应以身作则先调低水电费 反问于氏为何对泊车费高涨禁若寒蝉

10/01/15

(本报讯)亚庇区国会议员黄仕平昨日指出,团结党署理主席拿督于墨斋医生与其严词谴责州内商家在当前燃油下跌情况下却不相应降低物价,更应力促团结党主席丹斯里百林吉丁岸及另一名署理主席拿督麦西慕安基利分别调低水费及电费,以起带头作用。

他表示,百林及麦西慕是分别掌管本州水供及电供的州与联邦部长,倘两人却不以身作则,难以取信于民。  

他说:「于墨斋在报章上谴责商家不降价无异于光天化日抢劫,但问题是,为什麽政府不能以身作则,率先调低水电费?于墨斋应先促百林及麦西慕降低水电费,才来叫商家减价。

「百林和麦西慕双双都是于墨斋在团结党的同僚,关系再也密切不过,为什麽他不劝告二人调低水电费以让全民受惠,反而指责商家不降价?」

黄仕平也是沙巴民主行动党主席,他是在接收亚庇甲必丹联谊会主席林新民交予泊车固本制罚票后向报界发表谈话时这麽表示。

他说,生产水电都是靠燃油,如今燃油价格下调乃意味著生产成本也低了,为何政府不调低水电费,反而今年起水费更涨。

他相信,只要政府愿意作好榜样先调低收费,那商家生产成本低,就再也找不到不降价的理由。

●黄仕平也也质问于墨斋为何在亚庇泊车收费率大幅调高的课题上默不出声,于氏当年曾为亚庇泊车费上涨的问题逞英雄,如今该收费又告上涨却噤若寒蝉。

他说:「他当了很多年亚庇的人民代议士,可谓是前辈,如今也是亚庇国阵主席,为甚麽置人民的痛苦于不顾?」

他表示,尤有进者,亚庇乃至全国今年将面对更严峻的挑战,经济低迷及通货膨胀,政府还要在四月一日起征收消费税,令得人民百上加斤。

黄氏也抨击亚庇市政厅在未征询民意下即决定调高多项牌照费,虽然有报导指市政厅在受到批评后紧急煞车撤回起价,但它必须确保今后不会「乱乱来」。

他表示,四、五年前市政厅也曾随意向废铁商征收高昂牌照费,但在行动党将之带上法庭后,市政厅才作罢,「市政厅应从中汲取教训。」

于墨斋医生前日开腔严词谴责州内商家在当前燃油下跌情况下却不相应降低物价,他指商家此举无异与光天化日行劫。他直批这些「无良商家」的做法也导致政府受到指责,并间接造成政府惠民措施受阻。

他说,早前燃油价格上扬时,商家趁机抬高物价,使得普通百姓陷于水深火热之中,事实上,他们本身赚得盘满钵满、笑不拢嘴;可是,在油价持续下跌时,却不见得他们自动调低物价,仍然以超过价格盘剥民眾利益,这是可耻的。

抨选委会草案直呈总部 黄仕平:增州选区属州议会权力

(本报讯)沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平昨日斥责选举委员会,他说,该委员会在沙巴州议会尚未辩论及通过增加州议席即把沙巴国州选区重新划分草案提呈到该委员会总部,是为本末倒置。

他表示,选委会必须等待州议会辩论及通过增加州议席数目后,方才进行重新划分选区之行动及拟定草案,但该委员会早前已将该草案提呈总部。

他是在接收亚庇区甲必丹联谊会主席林新民交予泊车固本制罚票后向报界这麽表示。

黄仕平表示,重新划会以致增加州选区属于沙巴州议会权力,选委会不应不加以遵守。

他表示,根据其了解,选委会提出的草案建议增加七个新选区,全部是在被视为国阵占上风及非法移民居多的乡区,反而人口密集但倾向于支持反对党的城市地区一个都没有。

他说,新增加的选区多属回教徒土著区,可见得除了巫统外,其他国阵成员党都不会得益。

黄氏表示,令人费解的是,全沙巴最多选民的州选区为甘邦园和双溪西甫加,但这两个州选区都未加重新划分及增加新选区。

据指出,沙巴将增加的七个新州选区,是斗亚兰国会将增加达劳及孟加邦两个州选区,吧巴则增加林巴豪一个州选区,古打毛律增加巴达山一个州选区,拿笃增加诗巴加雅一个州选区,京那峇当岸增加武吉加南一个州选区,以及哥打马鲁都增加冷港一个州选区。



燃油跌价物价亦应降争议 于墨斋黄仕平掀战

12/01/15

于墨斋:能源费用跌,物价也应降,是普通常识,无需高深学问才明白.....。

(本报讯)在亚庇区国会议员黄仕平批评团结党署理主席拿督于墨斋医生更应力促政府先行调低水电费以带动商家降低物价后,于氏昨日以不点名方式作反击,指有关政治人物促他「先降水电费才谈其他事」之言论是愚昧的。

他表示希望不满其言论的这些政治人物,并非旨在与早前趁著燃油价格上扬而调高服务费及物价的商家「夹食」。

他说:「我希望这些政治人物不是要想方法延长这种不择手段、不讲道德及无耻的牟利行为。」

于墨斋也是前任副首席部长,他是在其社交网站《面子书》贴文中这麽表示。

他痛批不负责任的政客为保护无良商家长远利益硬将燃油降价、物价却不降之事与水电费混为一谈。

他说:「眾所周知,物价上升与能源费用息息相关,只要能源费用调升,物价定然调涨,同理,如果能源费用下跌,例如油价下降,物价也应跟随下跌。这是普通常识,无需高深学问才能明白的逻辑。」

因此,于氏对于一些不负责任的政客就其指出这显而易见的事实而大肆批评,深感吃惊和失望。

他说:「难道这些不负责任的政客不知道人民其实已享受著水电费津贴吗?因此,尽管我们仍缴付津贴的水电费率,但当油价下跌有助减轻公用设备生产的费用时,这不失为一项利好消息……不要把我所谈论的事情与此事相混淆。」

他说,消费人并不是白痴,他们可以看出谁在讲理;他相信大部份仍无法从油价下跌中享受到物价下跌利益的民眾会同意其看法。

于氏日前谴责州内商家在目前石油下跌的情况下却不降低物价,使人民无法从中受益。

黄仕平在作出回应时较后却指于氏与其严词谴责州内商家在当前燃油下跌情况下却不相应降低物价,更应力促团结党主席丹斯里百林吉丁岸及另一名署理主席拿督麦西慕安基利分别调低水费及电费,以起带头作用。

他表示,百林及麦西慕是分别掌管本州水供及电供的州与联邦部长,倘两人却不以身作则,难以取信于民。  

他说,生产水电都是靠燃油,如今燃油价格下调乃意味著生产成本也低了,为何政府不调低水电费,反而今年起水费更涨。

他相信,只要政府愿意作好榜样先调低收费,那商家生产成本低,就再也找不到不降价的理由。

他也质问于墨斋为何在亚庇泊车收费率大幅调高的课题上默不出声,于氏当年曾为亚庇泊车费上涨的问题逞英雄,如今该收费又告上涨却噤若寒蝉。



杨爱华:已经提呈报告 是否降泊车费首长决定

12/01/15

(本报讯)泊车费价格的问题以及民眾的建议,已经于去年向首席部长提呈报告,至于泊车费是否降低亦有待首席部长做决定。

沙巴首长署助理部长拿督杨爱华,在出席一城商场教育基金会举办的「2015年第一次助学金发放仪式」对记者如此表示。

提及民眾对泊车费的怨声载道,拿督杨表示理解民眾的诉求,也早已向首席提呈相关报告,但任何的决定都必须经过相关的程序审查与处理。

但是,他也会继续接受任何民意的投诉,以期帮助民眾争取或向首席提呈报告,进而获得双赢局面,甚至惠益民眾。

而在一城商场教育基金会助学金发放仪式中其他表示,政府在开学期间也将向各源流学校发放100令吉助学金,以期开学期间帮助学生解决文具以及相关费用。

他也对一城商场教育基金会表示赞赏,该项活动于2012年期间开始,已进行了三年,依然秉持著初衷,属实难得。

他也鼓励该基金会百尺竿头更进一步,除了继续该项活动,更易该往不同领域发展,成立更多惠益民眾的基金会。

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 楼主| 发表于 2015-1-14 16:23:43 | 显示全部楼层
亚洲时报

驳斥杨德利「唯才是用」论 黄仕平:阿比丁有何才干?

14/01/15

(本报讯)沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平昨日质问沙巴进步党主席拿督杨德利,为何要急著捧亚庇市长拿督阿比丁马丁基的大脚,他也反问为何今日口口声说「唯才是用」的杨氏本身当年又接受在轮任制下以「华人固打」出任首席部长。

他表示本身也赞成「唯才是用」,但阿比丁在担任两届市长后却未有表现,更甭说展现才干,最近还搞出泊车固本制收费率大幅调高的问题。

他说:「我实在看不出阿比丁有何才干,所以,我才在上个月公开表示必须撤换阿比丁,并建议由华人接任,原因是过去十四年来,已有回教徒土著及嘉达山杜顺人担任该职,这回也该轮到华人了。」

黄仕平是在亚庇接受报界访问,针对杨德利早前指他主张在阿比丁任期届满后由华人来接班,是以种族为依据选市长、并不明智一事,如此反驳。

他说:「你杨德利当年在马哈迪的各族轮流担任首长的种族固打度下,有幸担任首长,现在却说不赞成种族固打,要选贤以能;若要选贤以能,难道华人就没有人才出任首席部长?

「难道你离开了国阵,就忘记了国阵的『一个马来西亚』政策?对你有利的时候,就要『一个马来西亚』政策,以便自己可以当首长,对你没有利益的时候,你就说要选贤与能?由此可见这是个毫无原则的人。」

黄仕平表示,每个种族都有人才,华人当中也有很多有能力担任市长的人才;其这个观点也得到亚庇中华工商总会会长拿督雷远生的支持。

他说:「甚至连『反骨仔』邱庆洲(于上届大选后退出行动党加入马华)也支持这次要轮到华人出任市长,我不知道他(杨德利)脑袋发生什麽事,要侮辱我也要讲道理。」

他指出,在没有民选市长的机制下,由谁来定夺某一个人是否有才干,尚是一个巨大问题,且可成为某方面偏袒要某人当市长的借口。

●黄仕平也表示对杨德利公然指阿比丁因有才干而受延长市长任期感到费解,「阿比丁有甚麽才干?据我所知,阿比丁自二零一一年出任市长以来,对在野的进步党可说有求必应,如允许进步党每年在和生园公路举办中秋晚会;难道这就是杨德利中的才干?

「反之,行动党要求在达迈民眾会堂举办活动,市政厅批准后却在最后一分钟撤销;当时,我们是由邱庆洲去处理此事,我们还上法庭控告市政厅,市政厅要求庭外和解,当时,邱庆洲在未征询党的同意下,自行同意市政厅的请求。

「为什麽市长对进步党有求必应、对民行党却那麽苛刻,不近人情?究竟进步党是在朝还是在野?阿比丁反应,是否表示他认同我们才是真正的反对党,而进步党只是『伪装版』的反对党?」

尽管阿比丁频频受到沙巴民联领袖的批评及炮轰,杨德利日前发表文告指出,阿比丁出任市长四年以来「相对宁静」,且因出色表现而获得延长任期。他表示,该党祝福阿比丁在延长的一年任期内顺利执行任务。

他说,黄仕平早前说亚庇市长应该由华人来担任,其逻辑令非华人和华人都感到很混淆;他认为,选市长应唯才是用。



行动党:泊车收费率由首长定夺 市长要来做什么?

14/01/15

(本报讯)沙巴民行动党城市政策与公共交通局主任冯晋哲昨日指出,首席部长助理部长拿督杨爱华表示将「是否调低亚庇市泊车固本制收费率交由首席部长拿督慕沙阿曼定夺」,简直令人匪夷所思。

他表示对区区的泊车费问题需要「劳驾」首长定夺,令人对国阵的集权式作业摸式不敢苟同。

他说:「对于一个城市而言,泊车收费率问题应是由市长甚至市长辖下管理交通事务的主管的权力范畴,而不需要劳动到一州之长。

「当我们在台北考察的时候,发现台北市政府甚至管理教育、医疗和交通……如果连泊车费都要首长来定夺,那市长要来作甚?这反映出国家的集权操作模式,权力都集中在一个人的手上。

「行动党一直在强调下放权力和分权制,如此才能尊重地方上的民意。」

冯晋哲是联同沙巴行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平等人走访亚庇市区甘邦亚逸商业区后在某茶室向报界发表谈话时这麽表示,在场的尚有该党沙巴署理主席兼山打根区国会议员黄天发、沙巴行动党财政陈利发等人。

他表示,亚庇市长拿督阿比丁马丁基于上个月卅一日发表文告,斩钉截铁表示泊车固本制于今年一月一日实行,不使用固本的车主一律罚票对付,但另一边厢,杨爱华于一月十一日在报章上表示,下调泊车费的建议书已呈交首长定夺,这令市民感到混淆,走出了双头马车。

他表示,虽然杨氏本身表示经把要求重新检讨泊车收费建议书提呈给慕沙,但他希望杨爱华能重申及坚持他对现有泊车收费率的立场,那就是必须恢复旧率。

冯氏指出,杨爱华不应扮演邮差的角色,「他把建议书提呈给慕沙,他会向首长传达什麽信息?我们希望他不要逃避,向民眾说明他本身对泊车费的真正立场,我们不想他只是在中文报上讲一套,却没有告知首长他的立场。」

他表示,阿比丁及杨爱华看来都不能做决定,这是很不健康的,「难道日后遇上倒垃圾和装路灯的问题,也说要交给首长来决定不成?那更重要的事谁来决定?」


黄仕平反驳 于墨斋言论 要求商家降低物价 政府应起带头作用 先调低沙巴水电费

14/01/15

挑战于墨斋表明立场:1:是否支持亚庇泊车固本制收费率;2:是否支持四月一日实施消费税。   

(本报讯)沙巴民主行动党主席兼亚庇区国会议员黄仕平昨日坚持政府应带头降低水电费,并抨击团结党署理主席拿督于墨斋医生为政府不降低水电费辩护。

他声明,在燃油价格下调后,本身从未说过商家不必降价,只是认为政府应以身作则先行降低水电费,方能起带头作用,促使其他商家亦跟著降价。

痛骂商家毫无领袖风度

他说:「于墨斋把不降价的商家罵得狗血淋头,毫无政治领袖的风度,难道他是靠漫罵图谋政治利益?

「电力及食水生产亦是依靠燃油,即使政府有为电力生产提供津贴,但在燃油价格下降导致生产成本相应减低的情况下,政府还是应该以身作则,率先降低电费。

「在这种情况下,我们呼吁政府率先调低水电费,又何错之有?政府若要商家降低物价,本身率先身体力行,降低由官方控制的水电费,以达致言传身教,抛砖引玉的效果,又有什麽不对?

「我并未与商家『夹食』,只是说出实情,但他(于氏)却是与政府『夹食』,来欺压人民。」

黄仕平是在走访亚庇市区甘邦亚逸商业区后在某茶室向报界发表谈话时这麽表示,在场的尚有该党沙巴署理主席兼山打根区国会议员黄天发、沙巴行动党财政陈利发及城市政策与公共交通局主任冯晋哲等人。

在黄仕平于上周五批评于墨斋医生更应力促政府先行调低水电费以带动商家降低物价后,于氏于周日以不点名方式作反击,指黄氏促他「先降水电费才谈其他事」之言论是愚昧的。他表示希望黄氏并非旨在与早前趁著燃油价格上扬而调高服务费及物价的商家「夹食」。

黄仕平昨日在强调本身并不曾认为商家没有需要调低物价时指出,事实上,在燃油价格调低后,他是最早呼吁商家调低物价的人士之一,问题是胥视商家的业务,至于与燃油相关的商业领域如电力公司、航空公司等就没有不降价的理由。

他说:「反之,如果是进口货品的商家,由于马币贬值,他们深受影响,再加上人工和租金起价等,他们无法跌价,于墨斋在批评商家之前要明白整个局势,不能一竹竿打翻一船人。」

水电津贴论令人费解

无论如何,黄仕平指出,于墨斋发表「人民依然享有水电供津贴」言论令人感到费解,他促于氏把政府提供给人民的水供乃至电供津贴详情仔细说明。

●黄天发则表示,作为沙巴电力有限公司母公司的国能每年赚取的利润高达六十亿,不仅本身不降价还提高电供用户的订金,又促小商家降价,实在说不过去。

他说:「身为消费者,我当然也希望商家会降价,但政府应该以身作则,本身先降价才叫别人降价,若不叫赚起上亿的国能降价,却叫小商家降价,不是在『劫贫济富』吗?于墨斋言论真的令人很失望。」

黄仕平也挑战于墨斋就对影响民生深远的亚庇市泊车固本制收费率和及消费税表明立场,以示当真关心民瘼。

他说:「于墨斋若真心要帮助人民,他要针对以下两项问题作出回应:一、是否支持现今的泊车费;二、是否支持四月一日的消费税……但这两项课题上,他都噤若寒蝉。

于墨斋今昔判若两人

「在泊车费方面,成本未涉及燃油,只是涉及人工,于墨斋以前自己在反对党的时候,曾经大力反对泊车费起价,叫人民一同抗争,这是眾所周知的事,如今在国阵内部,与当年相比,判若两人。

「以前他在反对党的时候,就抗争到这麽强烈,现在在人民面对问题时,一声不响,难怪上届大选遭人民遗弃,因为他只站在国阵那里,不会站在人民的角度来为人民著想,甚至为了捧著国阵,还痛罵人民及商家出气。

「相比之下,他的同僚拿督杨爱华还比较有良心,为人民去向首席部长反映泊车费昂贵的问题。」

黄仕平指出,在槟州,政府必须向他州买水,惟前卅立方米收费为每立方米廿九仙,而沙巴现今的家用水费,前十立方米为每立方米卅仙起跳,之后上升至六十仙不等,工业水费则由原本的九十仙起价至二元十仙。

他说,在新的水供收费制下,廉价组屋因为也被列为公寓范围,水费由每立方米九十仙起跳,反之,独立式房屋因列在「个人用户」范畴,享有水费前10立方米30仙起跳的收费率。

他说:「虽然我没有医生和律师的衔头,学问比不上于墨斋,亦未如他般当过部长和副首长,但看看国阵政府,该帮的不帮,不该帮的又帮,他们不过是『三四五四三』(半桶水),如何推动国家的进步?」


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 楼主| 发表于 2015-4-7 23:24:15 | 显示全部楼层
亚洲时报

慕沙:州立图书馆及法庭大厦 将充建市政厅新总部大厦

07/04/15

(本报讯)较早时引起争议的遭废置之亚庇市区州立图书馆大厦及亚庇法庭大厦,将充作兴建亚庇市政厅新的总部大厦,而不是供商业发展。

首席部长拿督慕沙阿曼昨午率领州内阁成员作了实地考察,在场的尚有亚庇市长拿督阿比丁马丁基等人。

阿比丁过后接受报界访问时表示,该新厦的发展图仄已经拟就,兴建工程将会尽快展开。无论如何,他表示,有关计划详情将在稍后时才公布。

他说:「待亚庇法庭迁往新址后,我们将接手该地段并作为市政厅新厦的一部份,而不是(早前外传的)商业用途。」

●阿比丁也陪同慕沙等人巡见了毗邻的独立操场,他表示,市政厅将把该操场围起篱笆,以免「不速之客」无法进入该处,及造成破坏及偷窃等问题。

无论如何,他表示了解市民每日都到该处进行公眾活动如晨运及练习太极等,市政厅将允许他们继续这麽做。  

另一方面,慕沙在巡视兵南邦县基巴拜的人民房屋计划工程进度后向报界表示,亚庇作为游客进入沙巴的大门,必须继续确保是安全、卫生、秩序及美观。

●他表示,随著亚庇有多间新的商场建竣启用,市内道路变得堵车,他已指示有关方面成立委员会研究及解决问题,预料不久问题将获得改善。

他也说,政府也非法关注屋价上扬的问题,因此,将兴建更多可负担房屋。

慕沙表示在整体上对亚庇及兵南邦发展趋势感到满意——尽管两者还有改善的空间。

他说:「我们会设法满足人民的需求,无论他们是来自城市抑或乡区。」

陪同慕沙巡视的尚有沙巴特别任务部长拿督张志刚、州社会发展及消费人事务部长拿督再娜阿末、首席部长助理部长拿督杨爱华、州秘书丹斯里苏卡迪华基曼等人。



女游客海滩半裸嬉水 本地人看傻了眼,当局发风化警告

12/03/15

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(本报讯)外国女游客在亚庇岸外的苏洛岛“大解放”!

沙巴公园昨日(11日)发出严厉警告,游客在畅游海岛时须自重,不得在岛上做出任何有伤风化的行为,尤其“大解放”行为不符合我国国情。

这个平日鲜少有观光客到访的岛屿,日前却发现有2名年轻外国女游客“大解放”。

据了解,苏洛岛平日鲜少有访客观光,岛上没有太多的基本设施,但还可以进行一些海上活动如浮潜。

根据报导,近日有本地人游憩苏洛岛时,看到2名年约20岁的外国女游客,裸著上身在海滩享受日光浴。

其中一名本地访客玛蒂亚娜依占受访时,对该2名女子在眾目睽睽下半裸,感到十分惊讶。

“当时我的孩子告诉我海滩上有女子裸著上身玩沙,我初时还以为孩子胡说八道,但随著孩子指的方向望去,眼前的一幕让我大吃一惊!”

玛蒂亚娜透露,该2名女子对附近访客异样的眼光没感到丝毫不自在,现场还有不少访客将这一幕拍下。

沙巴公园发言人昨日受询时表示,该园迄今未接获有关投报,但会跟进调查及加强岛上监督,以作进一步查证。

该名发言人严厉提醒外国游客在海岛游玩时,务必自重,不得在公共场合做出有碍社会风化行为,否则当局将毫不犹豫采取对付行动。



沙巴星洲日报

2女海岛半祼日光浴 沙巴公园警告游客自重

2015-03-12

(亚庇11日讯)亚庇岸外的苏洛岛,平日鲜少有观光客到访,日前却被发现有两名年轻外国女游客,公然裸着上身在海滩上享受日光浴和玩沙,大放春光。

平日少有游客

鑑于该两名游客“大解放”的行为不符合我国国情,沙巴公园今日严厉警告游客在畅游海岛时须自重,不得在岛上做出任何有碍风化的行为。

据了解,被列为东姑阿都拉曼公园范围内的苏洛岛,平日鲜少有访客观光。岛上没有太多的基本设施,但还可以进行一些海上活动如浮潜。

不理异样眼光

根据《大都市日报》报导,近日有本地人游憩苏洛岛时,发现有两名年约20岁的外国女游客,裸着上身在海滩享受日光浴。

其中一名本地访客玛蒂亚娜依赞受访时,对该两名女子在众目睽睽下半裸,感到十分惊讶。

“当时我的孩子告诉我海滩上有女子裸着上身玩沙,我初时还以为孩子胡说八道,但随着孩子指的方向望去,眼前的一幕让我大吃一惊!”

玛蒂亚娜透露,两名女子对附近访客异样的眼光没感到丝毫不自在,现场还有不少访客拍下这一幕。

加强岛上监督

沙巴公园发言人今日受询时表示,该园迄今未接获有关投报,但会跟进调查及加强岛上监督,以作进一步查证。

该名发言人严厉提醒外国游客在海岛游玩时,务必自重,不得在公共场合做出有碍社会风化行为,否则当局将毫不犹豫采取对付行动。



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 楼主| 发表于 2016-5-4 11:31:34 | 显示全部楼层
亚洲时报

水塘路和生园近交通灯路段 杀手开8枪夺2命

April 16, 2016

沙烈胡丁(左2)与占德拉(右2)在案发现场讨论。图中可看到死者的汽车司机座窗有多个明显弹孔。(摄影:罗德隆)

上午7时30分,乘摩托枪手向忍者龟王四驱车驾驶座连开8枪,司机许南庆与座旁乘客陈文豪(译音)中枪当场丧命,后座一乘客无恙;枪手从容而逃。

(本报讯)3名男子共乘一辆豪华四驱车遭2名骑士近距离开枪射击,司机和司机座旁乘客当场丧生,坐在后座乘客安然无恙逃出天生。

3名华籍男子皆来自砂拉越诗巫,他们是于周五早上7时30分,在路阳水塘路的繁忙车道 ,遭2名骑著摩托车骑士近距离开枪射击。

沙巴州刑事调查主任拿督沙烈胡丁指出,36岁男死者许南庆(译音)载著2名同乡于早上送孩子上学。

是上班时间交通高峰期

“之后,他经过路阳水塘路,当时是上班高峰时间,公路阻塞,结果一架摩托驶近,其中一人朝司机座位连开8枪,打死司机许南庆及前座乘客陈文豪(译音,23岁)。”

“坐在后座的男乘客与前座乘客是孪生兄弟,他安然无恙。”

遭枪击的豪华丰田(被沙巴人称:忍者龟王)四驱车司机被枪击后,车子失控撞到前面一辆国产迈威,才得以停下来。

沙烈胡丁也表示,2名死者身体多处中枪,来自州警察总部的鉴证组警员正在调查。

未能确定是否职业杀手 警方调查杀人动机

他表示,警方将从各个角度展开调查,以及了解行凶的动机。“从枪法来看是否职业杀手,还不知道,我们会从各个角度调查。"

他说,警方在现场没有找到弹壳,但警方相信枪手使用手枪犯案。

根据了解,死者所驾驶的四驱车车牌上挂著印上受封勋衔名称的徽章,目前未查出死者拥有受封勋衔,不能够以车牌上的徽章断定。

在询及是否与诗巫去年发生的谋杀案有关连,他说,现在评论言之过早,还需要展开调查。

司机(许南庆)生前协助义父打理生意,23岁的死者陈文豪是其友人,甫从澳洲毕业回来。

事发后,警方已在亚庇及附近地区展开封锁行动。

沙烈胡丁在现场举行新闻发布会上说,警方以刑事法典第302条文(谋杀)调查此案。

他说,警方会以各角度调查此案,目前,还在搜查证据。他也不愿回答凶手是否是职业杀手。

警方疑杀手冲着许南庆而来 要将他置之死地

(本报讯)警方怀疑,2名杀手是冲著36岁许南庆(译音)而来,誓必置他于死地。

而且2名杀手由早上跟踪他一段路,至到路阳水塘路,因塞车,知道他无路可逃才下手。

死者驾驶的汽车,可以清晰看到,凶手朝汽车司机座位开枪了8枪,枪枪都是瞄准前座司机位置。

枪手掌握行踪 跟踪下手

死者许南庆被指最近在兵南邦由他人手中顶过一间水疗中心经营,至于2名孪生兄弟(23岁)被指刚由澳洲念书回来,不太可能与人结怨,相信是不幸坐在司机旁座位而被殃及。

一些市民指出,该辆值数十万令吉的忍者龟王每天早上都送孩子到兵南邦一间华小上课,有者怀疑杀手可能掌握他的行踪,至少跟踪他8公里以上。

杀手是到路阳水塘路,前面有交通灯,造成交通阻塞,目标人物无法逃走,是下手的好时机。

根据记录,死者许南庆于2011年6月在诗巫推事庭曾被控于2010年10月5日在诗巫蓄意致伤2兄弟。

许氏去年6月在八打灵再也 首次遇袭逃过一劫

(本报讯)根据探悉,昨天(15日)在亚庇水塘路被枪杀的华裔商人许南庆(译音)曾在去年被袭击,逃过天生;但这次却不那麽幸运。

死者去年在八打灵再也面对同样的袭击手法,与他同车的蒙古籍女郎受重伤,而他因为后面一部不相识的汽车,不慎撞到摩托杀手,才由鬼门关逃了出来。

死者因为上次的经历,也搬回亚庇做生意,包括最近顶过兵南邦一间水疗中心。

一般相信,职业杀手因首次出手失败,难以交待,潜伏近10个月,终在这次出手。

去年6月15日,一名妙龄蒙古女郎及华裔商人开车共游,疑遭人寻仇买凶,被2名枪手连开至少8枪,女郎身中4枪后送院急救,性命垂危,商人则侥幸逃过一劫。

豪华车虽有勋衔徽章 死者没拥有勋衔

(本报讯)发生命案的“忍者龟王”豪华四驱车因为车牌有一个疑是马六甲的“拿督”徽章,引起很多人在猜测死者身分。

很多人在社交网上传出死者是沙巴一名华裔拿督,也有人指是砂州一名国会议员。

州刑事调查主任沙烈胡丁说,警方初步调查,没有发现任何证据显示2名死者拥有拿督衔勋。

无论如何,警方及时发放死者身份,消除不必要的猜测。

轿车被命案汽车从后撞 珊夏雅心有余悸

(本报讯)在沙巴图书馆担任书记,还有2年就退休的珊夏雅,昨早(15日)如往常一样驾车上班,突然听到多响枪声,接著自己的汽车就被撞了。她说,她听到砰砰数响,然后看到一架摩托车由车旁驶过,接下去自己的汽车即被后面的汽车撞上。

驾驶著超级忍者王的司机黄南庆被袭击后,汽车失控撞向珊夏雅的迈威之后,才得以停下来。

见2人乘摩托从容而过

珊夏雅在3个小时后,还心有余悸的说,她看到该辆由2人乘骑的摩托由她车旁从容驶过,没有驾很快。

“我不知道为何这麽倒楣,我这辆车买了几年,我从来没有撞过其他车,也避免被其他车撞,如今却被命案的汽车撞。”



执法大军在新布兰扫荡非法移民后 夷平42间非法木屋

May 4, 2016

神手开入“垃圾城"展开大规模拆屋行动,不费瞬间功夫迅速把42间违章木屋夷为平地。(摄影:罗德隆)

这些非法木屋由外来所建,区内垃圾堆积,卫生情况糟糕,是打造亚庇为清洁与宜居城市的障碍。

(本报讯)市政厅神手昨早(3日)开入“垃圾城”的新布兰拉玛木屋区内展开大规模拆屋行动,不费瞬间功夫,在警员监督下迅速把42间违章木屋夷为平地,以使把亚庇打造成清洁、绿化及舒适宜居城市的愿景得以实现。

水务局和国能参与这项行动,将水电切断;为了引发骚乱的障碍,市政厅是在给了居民30天期限予居民般空屋内家当后,在警员监督下逐一拆屋。

市长拿督杨文海昨日在现场说,这些木屋是最近才被外来人兴建,在当地居民发现后作出投诉。

他说,市政厅随后给予这42间屋主发出了一个月的通知书,令限期内搬空家园。

尽管一些屋主并没有在期限内(3日)作出任何反应,但市政厅也没有再给予时间,由神手把屋子夷为平地。

他说,市政厅是联同警方大队,是于凌晨2时许展开的扫荡及逮捕行动后,并于 6时开始将42间的违章木屋拆除。

杨氏表示,亚庇市政厅是在拆除违章屋前,于上个月在新布兰拉玛“垃圾城”的推动互助清洁活动,冀透过清理堆积如山的垃圾来保持城市容貌整洁。

他表示,市政厅已在上个月向42间违章屋屋主发出通知书,一个月后将展开拆屋行动,该厅相信拆除违章屋后,新布兰的整洁水平将会大大提升。

杨文海表示,亚庇市政厅拆除这些违章屋的行动,及推动互助清洁运动来清理岸上垃圾以保持城市容貌整洁。

这项拆除行动是获得首长署助理部长拿督杨爱华、村长、乡村治安及发展委员会一致同意下,决定依据市政厅条例拆除这42间违章屋。

他说,新布兰并非卫生情况最糟糕的地区,亚庇沿海一带的房屋区同样存在著水域布满塑料袋和垃圾的问题。

警员荷枪实弹 搜查木屋区逮30非法移民

(本报讯)200名荷枪实弹执法员漏夜在新布兰拉玛展开12小时大规模扫荡行动,逮捕30名无合法证件的外来移民。

亚庇警区主任占德拉说,共有200名官员和执法人员由昨日(3日)凌晨1时进行至中午12时30分大规模取缔非法移民合行动。

他说,参与行动的执法单位包括警察、后备警察、国家安全理事会、国民登记局、市政厅、移民局、志愿警卫团和沙巴电力有限公司。

他指出,在12小时的行动中,执法员共在新布兰拉玛4个区的625间木屋检查2469人,包括803名小孩。
他说,其中的135人过后被揪回新布兰民眾会堂以进一步调查。

他表示,经移民局和国民登记局检查后,当中的30人因没有合法证件而被送往孟加达非法移民临时扣留中心。

占德拉表示,被扣留的人当中,有29人是菲律宾巴夭族,另1人为印尼爪哇族,其中24人年龄介于18岁至40岁,另有6人年龄介于10岁至16岁。

他称,被扣留者包括7名验尿呈阳性反应的瘾君子,警方是援引危险毒品法令15(1)(a)条文,将他们扣留查办。

占德拉也说,除了市政厅昨日在新布兰拉玛拆除的42间违章屋,警方也有在另48间违章屋做记号,以便拆除。



沙巴星洲日报

张天文路改建商业店 新苏兰业者忧心忡忡?

2015-6-14

(亚庇13日讯)交通异常繁忙的新苏兰(Sinsuran),如今传出亚庇市政厅已把当地主要路段(从艾美酒店后方起的拿督张天文路)“转让”给私人发展商,充作双层商店发展项目,据信发展商会在今年8至9月间动工,為期两年。

加剧停车位不足

位於亚庇市中心的新苏兰目前有14排商店,通行道路有张天文路、新苏兰路、哥马通路、十九路和新苏兰小道。张天文路是通行12排商店的主要道路,一旦该路段被充作商业发展的消息属实,意味著分隔岛上的大树将被全数砍尽,道路两旁的停车位将变成街道,加剧当地停车位不足的问题。

此外,张天文路和新苏兰小道之间10排商店的街道,据传将架起双层摊位,原本宽敞、充作人潮流通和休閒用途的街道,将变得异常拥挤;新摊位也会影响两旁商店的生意。

新苏兰居民和商店业者今日向亚庇亚庇区州议员刘静芝反映上述问题时指出,上述工程早在2008年大选以前被提出,当时市政厅和参与项目的私人发展商还宴请他们到艾美酒店“吃吃喝喝”一番,惟他们仍强烈反对,最终项目被搁置。

悄悄重啟发展项目

如今当局在没有知会他们的情况下,又悄悄“重啟”该项目。

於上世纪80年代开始便在新苏兰经营生意的詹琼梅(77岁)透露,涉及该发展项目的发展商,办事处便位於新苏兰。

她的侄儿在数个月前佯装成买家,到该办事处询问楼价时,对方展示了一幅发展图,清楚显示张天文路将被充作商业发展而永久性封闭,新苏兰店与店之间的街道将架起双层摊位。

不过,当詹琼梅的侄儿要求一份发展图副本,却遭对方婉拒。

新苏兰火灾风险提升

在该区经营生意近40年的张福安、彼得黄、张从敏、邓新朋和方记平不约而同指出,当局规定每个地区必须依据人口密度,合理保留公共空间,更何况向来交通繁忙、人潮流量高的新苏兰,理应保留现有的宽敞通风的设计。

然而“改造”后的新苏兰,商店和摊位密密麻麻挤在一块,过多的冷气机废气排放量造成空气污染,原本充作逃生道的宽敞街道变得狭窄无比;方便消防车队快速进入区内中心的张天文路将从此消失。

“一旦发生如火灾的意外事故,恐将连带造成更大的人為伤害;消防车队因為通行障碍无法顺利进入灾区,人们会因為逃生不及而酿人踩人的悲剧,这些种种设想,当局难道没考虑到吗?”

他们也说,当时发展商提出该项目时,“保证”工程只為期数月,并不会影响当地业者作业,但业者们直批这个说法“不切实际”。

“我们对发展商的保证只能用‘不可思议’来形容,打桩都需要用上数月,更何况要建造双层商店?而且据说动工期间的下午2时至晚上10时要封路,这麼做简直是在赶客,逼我们提早打烊!”

新规划须获业者同意

对此,刘静芝表示,虽然新苏兰的道路和公共空间归市政厅打理,但市政厅要重新规划该区,就必须事先取得当地业者和居民的同意,而且新的规划必须以当地居民和业者的权益為重。

她承诺会持续向相关单位跟进此事,并向市长等人反映新苏兰居民和业者的看法。


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 楼主| 发表于 2017-6-13 12:29:03 | 显示全部楼层
诗华日报

丹绒里拔海滩垃圾遍布 网民制片吁人民关注

2016年8月21日

(亚庇廿一日讯)经常受游客青睐去嬉水野餐及进行户外活动的亚庇里卡士湾丹绒里拔海滩,在退潮后被垃圾堆积得满滩一片狼藉,为游客们留下极不好的印象,社交网站面子书的用户ChesterPang彭天福,愤而通过拍摄和录影,并剪接制作成短片上传至面子书,借此唤醒社会群众的公德心,以爱护环境为己任,去根除垃圾污染旅游胜地的问题。

短片以「谁的垃圾」字幕作为开头片段,在浪声汹涌下,透过幻灯片格式把丹绒里拔堆积满滩、一片狼藉的垃圾照片,一幕幕呈现出来,并发出「这些垃圾从何而来」的字幕作提问来引人注目。

接着短片以「来,我们去调查」的字幕,带领短片观众去游车河。片中制作人乘搭泵船进行录影,从哥隆邦上流,驶向5哩铁桥下,途径甘榜里卡士的红树林,把一幕幕浮满河面及堆积在水上屋的垃圾影片呈现在观众面前。

片中还录下小孩们在有垃圾漂浮的河面上跳河嬉水,并配上「孩子们在这样的环境长大」的字幕,来谴责乱丢垃圾的不负责任者。

短片最后以亚庇里卡士湾的丹绒里拔地图作为结尾,并以红色标示源自四方上游流向里卡士河大桥下游的四条河,即BDC途径哥隆邦至甘榜里卡士、建山途径下南南至甘榜里卡士、Kalansanan至甘榜Bangka-Bangka、以及Pulutan途径Darau至翠鸟园四条河,细流同归,流向丹绒里拔大海的画面。

短片制作人以此地图,向观众解说垃圾为何会堆积于丹绒里拔海滩的来龙去脉,也即是垃圾从上述四条河的上流漂浮至里卡士河的河口,再受迎面而来的浪潮激流至周遭的海滩上,结果造成景色怡人的丹绒里拔海滩,被堆积满滩,杂乱不堪的垃圾堆所污染。

短片制作人彭天福最后以「可以做些什么,请广传和留言」的字幕,冀望看了短片的观众,在目睹大家所喜爱的亚庇被垃圾污染的一面,能够有所醒觉,借此提高社会群众的公德心去爱护大家周遭的环境,向垃圾虫说不,为后代留下零垃圾的生活环境。

以下为短片连接:https://www.facebook.com/chester.sabah/videos/10208647309473189/,或可在面子书搜寻制作人「ChesterPang」。



全球最便宜外派地 沙巴亚庇第一

2017年1月14日

(亚庇十四日讯)福布斯一项针对外派人员(Expat)生活地的调查显示,亚庇获选为全球生活费最便宜的外派城市。

该杂志周三(11日)公布,对于外派人士而言,亚庇是全球生活费最低且宜居的地方。

报导指出,亚庇是亚洲最宜居的城市,而且民众非常热情,最大好处是生活费低廉,以及高水准保健服务。

「虽然亚庇是一座小城,海边环境非常适合散步,户外生活精彩。」

该杂志估计,一名外派人士在亚庇一个月的生活费是850美元(3794令吉),包括房租(2500令吉)、交通(100令吉)、煤气(20令吉)、电费(200令吉)、水费(20令吉)、电话费(50令吉)、网络(60令吉)、有线电视(70令吉)、娱乐(253令吉)及杂货(550令吉)。

每月生活费不包括旅行、衣服、医药保险等。

其他便宜的外派地,有泰国的清迈(每月生活费1000美元)、葡萄牙的卡武埃鲁(1150美元)、伯利兹的圣家市(1200美元)、尼加拉瓜的格拉纳达(1225美元)、多米尼加共和国的拉斯特雷纳斯(1250美元)、西班牙的巴塞罗那(1600美元)、哥伦比亚的阿波拉杜(1650美元)。

据彭博社报导,外派人士的全球平均年薪达9万2000美元(约41万令吉)。



亚洲时报

加雅岛问题一箩筐 黄仕平斥政府坐视不理

February 16, 2017

(本报讯)沙巴民主行动党顾问兼亚庇区国会议员黄仕平昨日率领党要再度到访争议性的加雅岛时确定岛上问题依旧一箩筐,他质问外来移民公然在岛上做生意、卫生问题奇差以及耗资一亿元的水供计划久悬未决,为何政府坐视不理。

他表示,由联邦乡村发展及区域部于年前推行的该计划使用的是庞大的公帑,岛上人家也装有蓝色储水箱及输水管,迄今却是滴水未流出来;与此同时,岛民投诉得以每桶两百公升七令吉、每日每户可高达廿令吉的价格,自亚庇这方购水。

他说:「这些人士宣称拥有大马身份证,他们过去是国阵的强力支持者,如果不是他们,国阵可能在更多选区落败;但是,今时今日他们的情况是如何?政府如何解决他们的问题?」

黄仕平是在沙巴行动党财政兼丹容亚路协调员骆意荣、投诉局主任陈利发及州委廖国兴等人陪同下,到访岛上的两座甘邦,即是甘邦加雅阿斯里及甘邦巴西布迪卡苏亚班后,向报界发表谈话时这麽表示。

他表示,他也亲眼目睹一名巴基斯坦籍男子在岛上经营杂货店,一问之下获悉此人只是持巴基斯坦护照入境,惟声称与本地女子结婚后,以妻子名义开设该店。

他说:「除了该岛,沙巴多个城镇也有大批巴基斯坦男子活动,他们开始时骑车卖东西,后来骑电单车,接著开货客车,再后来开大车;他们设立杂货店及以分期付款方式贩责卖各种物品给低收入的本地人。」

黄仕平质问首席部长拿督慕沙阿曼,为何会这麽多持巴基斯坦护照人士在沙巴经营买卖;他也力促亚庇市长拿督杨文海,亚庇市政厅为何发出营业执照予该店。

他指出,此外,加雅岛上除了垃圾堆积如山,也缺乏卫生排污系统,人们「方便」时排泄物直接掉入大海。

他说,该些岛民也投诉州政府于去年初开始禁止渔民使用泵船,以致他们甚至无法使用泵船出海捕鱼。

他也表示接获投诉,指一名住在加雅岛上的寡妇在六岁时遭逢第二次世界大战日本侵占沙巴,其五代同堂的家族共有卅六名家人被日军抓去后杀害,只有她和母亲幸运活下来;没有土地的他们后来从必打丹移到加雅岛上居住,只能在政府的地上搭建非法屋,如今她的儿子在亚庇工作,只剩她孤零零留在岛上。

提到该岛及州内一些地区贩毒问题严重时,黄仕平表示,警方尤其是接任沙巴警察总监不久的拿督南利丁,应真正采取行动解决这个问题,并且邀请国州议员见证警方销毁所没收的毒品。

他表示,有人指这些毒品其实过后又流回市场,执法当局应厘清有关问题。

●另一方面,他也力促州政府邀请朝野国州议员,就丹容亚路生态发展计划及州内海港问题举行公开辩论会,以公开向人民交待有关问题如何加以解决。

他说:「有超过七成的人民反对丹容亚路生态发展计划,而州内海港效奇差,也是眾所周知的问题,州政府必须有所交待。」

黄仕平:外州人任沙反贪会总监 公务员「婆罗洲化」荡然无存

(本报讯)沙巴民主行动党顾问兼亚庇区国会议员黄仕平昨日质问政府为何委任非沙巴人拿督沙查里沙尔比为新任的大马反贪会沙巴总监,以致政府所承诺的公务员「婆罗洲化」荡然无存。

他表示,政府一方面承诺委任沙巴人担任州内的总监职位,但新任的反贪会沙巴总领就应由沙巴人出任。

他是在沙巴行动党财政兼丹容亚路协调员骆意荣、投诉局主任陈利发及州委廖国兴等人陪同下到访加雅岛后后,向报界发表谈话时这麽表示。

●无论如何,黄仕平表示他依然力促反贪会新任总监能够真正履行职责,包括尽速真正提控涉及「沙巴水门案」的官员反贪,而不是控以洗黑钱罪名。

他表示,在有关官员办事处及家中搜出大笔现金及名贵首饰,又岂是洗黑钱所能解释的,「没有贪污得来的钱,又如何洗黑钱?」

他指出,有说反贪会不会提控涉案者贪污,因此,新任总监必须作出交待。

黄仕平表示,有关司法程序也必须厘清早前报导所指的「由联邦乡村发展及区域部拨款、涉及该『水门案』的总共卅三亿元当中的六成遭中饱私囊」。

他指出,反贪会必须在一个月内针对这些问题给予令人满意的交待,否则行动党准备发动抗议行动。

他说:「卅三亿令吉的六成也有多达廿一亿令吉,这些钱究竟去了哪里?」



短短3个月就增4000辆 亚庇车辆增速惊人

2017年6月12日

(本报讯)亚庇警方在研究市内道路交通拥挤现象过程中,也发现亚庇的车辆数目以惊人的速度增长。

单在2016年首三个月时间内,就有约4000辆新车上路,同时也是导致首府交通拥挤的主因之一。

数据显示,截至2015年,在亚庇市注册的车辆共有61万5689辆,而到了2016年3月,这个数字增加到了61万9509辆,短短三个月时间内就增加了约4000辆新车。由于车辆快速增加,也使亚庇市塞车情况日益严重。

另一方面,交通部长拿督斯里廖中莱披露,交通部意识到国内许多驾驶人士已自行安装行车记录器,而这对国内安全驾驶情况是百利而无一害的。

“交通部鼓励驾驶人士安装行车记录器,这不仅能够保障自身驾驶的安全,也能够保障其他道路使用者的安全。”

“再说,这也能减少路霸事件的发生,因倘若遇上路霸,驾驶人士能够直接通过行车记录器捕捉当下的情况。”

不过,他说,基于行车记录器仍有许多不足的地方,因此交通部正研究一套结合行车记录器的自动紧急呼叫系统(eCall System),倘若驾驶人士遭遇交通意外,该系统除了能够捕捉当下画面,也能够直接联系警方,让警方能够直接赶到现场,以了解情况。

“这是目前交通部正在研究的部分,这套系统已经在欧洲一些国家使用,因为这套系统具有全球卫星定位系统(GPS),因此发生意外时执法单位能够在第一时间赶赴现场。”

廖中莱是在接受电访时,如是披露。

他说,其实自动紧急呼叫系统的价格并不贵,与行车记录器的价格差不多,因此他相信驾驶人士都能够负担这套系统。

无论如何,廖中莱表示,交通部仍在研究这套系统的可行性,倘若有进一步的消息,将会对外做出宣布。

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